次はこれです。
FMAシャーシに大径タイヤ
タイヤ径３３.２ｍｍですかね
取りあえず当店コースで、
ななかなですよね～
このコースですが・・・・難しくないのかな～
スタートしてからストレート無し！
前半総てウエーブ、後半ストレートで、スピードアップ仕様！
さてと メンテナンスしましょうかね！
時間を忘れてメンテナンスしました。
これからローラー等を外します。
リヤを外し フロント部分を切断 電池部分も少しカット
リヤ部分をアルミスペーサーで調整しました。
キャッチャーで作ったナンチャラも外しました。
後は ローラー系とギヤのグリスアップをし完成！
随分と速くなりました。
でしたからね！
後は、やはりモーターと電池ですね・・・・・・
又、やってしまいました。
時間をまるっきし無視！
ミニ四駆をいじくっていると時間忘れる。
今回のスプリング東京１では 左側のスーパーＸシャーシにする予定でしたが
何故か右側のＡＭＡＲに・・・・？
でも正解でした。
当店のコースでこれじゃ～！！！！
で、さっきほど迄メンテしてましたよ。
凄く眠い！
なので寝ます。
おやすみなさい。
営業はちゃんとしますよ！
昨日は必死にメンテしてたら時間を忘れてました。
凄いよね・・・・この集中力！
お客さんも来なかったこともあり
食事もとらず ず～とですよ。
もっと違うほうに使いたいですよね～？？？
で、もってこれです。
なんでだろう！
このマシンですが
ボディーを外すと
ギヤー比 3.5：1
モター ハイパーダッシュ
シャーシ FMAR
ダンパーはシリンダー4.2ｇ
リヤにブレーキを使用しピンクの3ｍｍ
フロントはテープ3枚重ね
タイヤ径 大径ホイールにペラタイヤで26ｍｍ径
車高は2ｍｍぐらい？
フラストは約＋５度？
ローラーの高さフロント 芯で、約12mm
10mmスタビ 芯で25mm
ローラーの高さリヤ 芯で、下約7mm 上37mm
ローラーは6個とも総て13mmボールベアリング
こんな感じで 今回の公式大会に・・・・
さてと！当店のコースでも挑戦しましょうかね？
前回○ッ○-さんに見破られたコース直しました。
解りますかね～
1.5ｃｍ違うのが！
そろえて真っすぐに切りますと
そうなんですよ 物凄く意地悪でしょう。
見てください。
直しましたよ。皆さんごめんなさい。
ママ！１コース
チビ達に近くで応援されながらも
周回遅れ！
とっくん、３コース
周回遅れ！
とっくん ２コース
２着をキープしながらも４週目？のレーンチェンジを降りてきてからの
コースアウト！
私 あくとくパパは３コース
１週目までは１着との差はマシン半分弱で２着
２週目ドラゴンバックで追いついたが 相手のマシンが転倒！
そのままトップかと思えば・・・・
１コースのマシンが後方からグングン差が・・・・
直線が短く左に曲がりコース１枚で右に１８０度のカーブ
ほんと内側と外側の差だけでした。
もう少し１８０度カーブから直線が長ければ負けていました。
いや～良いレースでしたよ。
から
ですよ。
二次予選は３時半ごろの予定でしたが・・・・・・
ここでチビ達がDSでゲームしながらも
寒い！寒い！などと・・・
確かに まだ肌寒いような？で、
今後の体調を考え 二次予選を辞退し帰宅することに
丁度二次予選開始時刻に自宅にちきました。
（内心すごく気になっています・・・・・）