これは、以前、使っていたドライバーのヘッドの写真です
プロージェン FB455 と
コブラ スピードプロ Ｄ
この、２個のヘッドの違いが分かりますか
それは『ネックの長さ』です
ドライバーの特性には、ヘッドの性能以外にも、シャフト自体の性能や、シャフトがクラブに挿入されている長さ、その他、色々な要素が加わるので、一概には言えませんが、大まかに言うと…
『ネックの短いクラブは優しい
』その、代表が『ゼクシオ』
高級だからと言って、『上級者モデル』では、ありません
『優しいモデル』なんです
ゴルフショップ
に行くと、不親切な店員が、初心者のお客さんに向かって…『このクラブは、掴まりが良いですよ～』
なんて、すり寄って来る
お客さんは…『掴まりって何
…どう言う意味』初心者に、そんな、付け焼き刃な、『業界用語』を使われても…意味わからん
『掴まりが良い』は…優しいモデルで『スライス』になり難い
『掴まりが悪い』、『掴まり過ぎない』は…上級者が嫌がる『引っ掛け』に、なり難い
このヘッドは…
ブリヂストン
ツアーステージ 460P
当時の『ツアーステージ、シリーズ』の中でも『掴まりが悪い』上級者モデルです
これと比べると、同じ『ツアーステージシリーズ』の中でも『ＧＲ』は、ネックが短く『優しいモデル』でした
クラブを選びの、ちょっとした参考にして下さい
いくら、店員に薦められたからって…
セールで安くなってたからって…
『自分の腕』に合わないクラブは結局、『使い難い』だけです…
免許取り立てで『初心者』の奥さんが、スーパーマーケットに買い物に行くのに『カウンタック』で、行きますか
見栄を張って、カウンタックを買ってはみたけど…
前は、見え難い…
ギヤは、入れ難い…
クラッチは、重い…
エンストする…
段差は『ガリガリ』擦る…
バックは後ろが見えない…
ほら、ねぇ～
金が有るからって、見栄を張ると結局、笑われるのは『自分』です
そんな見栄を張るより…
初心者なら、オートマチック車で、小回りの効く、小型車が１番
扱い易い車の方が『安全』でしょ
そう
ゴルフでは、その『安全』が大事なんです
『ミス』をして『事故』になるとスコアが悪くなる
１打目のドライバー
で、大スライス…２打目は、深いラフで、ザックリ…
３打目は、チョロ…
ねっ
ミスがミスを呼ぶ『負の連鎖』ゴルフ
は『安全』が１番大切なんですよ～『見栄』張って『事故』起こしてませんか～
『ご安全に～
』…(^-^)/