下記日程連休いたします


8月3日 (定休日 )

〃月4日(自転車技士試験)


ああああラレー.CLB~¥75.000

クラシックなクロスバイク~ラレー型マットガード、ブルックスサドル装備でポタリングにムード満点です。



ダホーンViscP20~¥123.000

フレームBB下に折りたたみ式キャスターが付いており輪行に便利です。

ダッシュP8



貴婦人に会ってきました。



5月下旬八千穂高原~北八は好きで何回も訪れていますが貴婦人にお目にかかる機会はなかなかありませでした。この株より大きなトウゴクミツバツツジはいくつも見ていますが白樺林の中に咲く貴婦人の姿は格別です。









今日は根津の用事を済ませた後バスで湯島へ

バス停まえ何時も行列のたいやき屋,一度買ってたべてみましたがなんでこの程度の味でこんなに行列ができるのか不思議です。東京は人が多いせでしょうか?  


バスで湯島へ~トンカツの名店(カツサンドの元祖)で昼食。ここも少し行列



昼食後、地下鉄で根津美術館へ、表参道駅から青山のフッション街を眺めながら





毎年、この時期に展示される尾形光琳のカキツバタ図屏風が目的です。

庭園のカキツバタが咲く4月中旬から5月上旬に展示されるようです。




竹林の通路を通り館内へ



館内の展示品を見た後、庭園へ~カキツバタは綺麗に咲いていました。




根津美術館から今公開中の赤坂迎賓館へ



警察官の持ち物検査




正面入口ドアに菊のご紋と下に豊臣の家紋の千成ヒョウタンの様な装飾




今回は予約無しの無料公開でしたので前庭だけの見学でした。


ラレーCRF~¥170.000

理想のスチール素材レイノルズ631チューブ採用

コンポ~105フルスッペク.ホィールはアラヤらしくAR-713シルバー




シートステーにキャリヤー用のダボ.



フェンダー用ダボ.チェンフックダボ


お勧めの一台です。


4月19日(火).20日(水).21日(木)連休いたします。

よろしくお願いいたします。


店主


ランドナーRANにニットーキャンピーをセットしサイドバック4個のフル装備しました。


マビックNEWキシリウムエリート(タイヤ付き)¥105.000

ホワイト.レッド.ブルー.ブラックの4色



コラッテク.フッラクシップモデルCCT~EVOフレーム¥398.000

コンポアルティグラ.ホィールRS81C35で組みました。

ハンドルはフィーク~トライアスロンに出場希望なのでプロファイルのDHバーを装着



コルナゴモンドTIAGURA¥150.000

名門コルナゴのリーズナブルな入門車です。




コルナゴAC-R105

標準仕様フル105ではないのですがフル105仕様にして納車します。



モンテカルロM246

幾つか残っていたモンテカルロ最後の1台です。30年前、子供のころの愛車を見つけまた乗ってみたいとのことです。このての車種は乗るよりも収集趣味の愛好家が多いのですが、実際に乗りまわしたいとのことでハンドルはセミドロでは窮屈なので乗り易い形にしました。童心に帰って乗りたいとのことです。





FF(フロントフリー)システム懐かしいです。ペダルを止めても変速出来るシステムです。



40年前のカタログ~モンテカルロの下にかっての名車ユーラシアが載っています。

アラヤ.ディアゴナール~¥72.000

ニュウカラー,ブラウン



お手頃価格で軽快なツーリングに最適です。


店主の休日

東京へ出たついでに、かねてからきになっていた雑司ヶ谷の鬼子母神へお参りしてきました。一度乗ってみたかったチンチン電車で終点早稲田駅から鬼子母神まえまで。



所どころけや木の大木が並ぶけや木通り



江戸時代の古い建物や250年前から続くお店や天然記念物のおお銀杏





鬼子母神から少しはなれた雑司ヶ谷霊園へ

ここには有名な文人のお墓が多いと聞いていたので散策




ことしは漱石没100年になるので広い霊園のなかを探しました。

入口に撮影の注意がかいてあったので写真はとりませんでしたが漱石のお墓を探しあてお参りしてきました。こじんまりした夏目家の墓のとなりに三メートル位の大きな碑が建っていました。その近くに夢二や抱月のお墓もあり少し離れた所にサトウハチロウのお墓もありました。

雑司ヶ谷から護国寺へ。ここも明治の元勲(山形有朋.三条実朝.大隈重信}等のお墓が並んでいました。雑司ヶ谷はお墓らしいお墓でしたが護国寺は鳥居をかまえ小さな神社のようでした。



13.000歩の散策でした。




2月は研修会の多い時期です。

マビックとシマノの研修会に参加してきました。

午前中は恵比寿のマビック会場、入り口に黄色いサポートカーが並んでいました。



フリーホイールのニューシステム(インスタントドライブ360)を勉強してきました。

パワー伝達の高効率化と軽量化を実現したそうです。


午後から新橋ヤクルトホールのシマノ会場へ

時間の余裕があったので烏森口周辺を散策、ビルの谷間に鎮座する烏森神社は節分祭で行列ができていました。



シマノ会場ではロード用デスクと徐々に増えてきたDi2の勉強してきました。