コルナゴＣＬＸ３．０～１０５．４５０レッド２０１３モデル
レッドカラーは２０１２モデルと同じです。ニュカラーのグレーも入荷しています。
ルイガノＭＶ５
当初１０月入荷予定が大幅におくれようやく入荷してきました。
輸入車は入荷予定が不確実で入荷予定表に輸入品につき遅れる場合がありますと但し書きが付いています。
めずらしいブリジストンのスポルティーフが入院してきました。
定年になったお客様が３０才位のときに購入されたたとのことですので
３０年前の車です。サドル等一部パーツ交換してありましたが回転部はほとんど整備しいないのでオーバーホールです。
ヘッドマークはステッカーでなく金属マークです。
懐かしく当時を思い出しながらの整備しました。
１３日の休日は展示会２ヶ所と美術館めぐりでした。
最初は北の丸の科学技術館へ。この中には自転車文化センターもあり自転車関係の催がよくあります。ここは何時きても小、中学生の見学者多いです。
インターマックスの展示会、今回はノースウェーブ等アパレル関係の展示
展示会の後、武道館の前を通り田安門を出て九段下へ
半蔵門線でつぎの目的地渋谷へ。二女が渋谷に明るいので前日聞いていた渋谷ヒカリエへ
昨年オープンしたては人気で入場制限があったらしい。
若い女性が多く都心のデパートより活気が見られました。
人気シェフのレストランは行列でしたので年配向きの和食店で昼食。
東急百貨店燐の文化村白隠展へ
最近、テレビ番組のぶらぶら美術館を見ていますが初心者にもわかり易く解説してくれます。先日の笠間日動美術館も、今回のの白隠展もテレビ
で刺激されての見学です。身近に感じる展覧会でした。
最後は浜松町のライトウェイ．パーツ＆アクセサリーショウ
今日も１５．０００歩を超える東京散策の一日でした。
アンカーＲＬ８ＥＰがようやく入り始めました。５年つずいたRFX８がフルモデルチェンジされました。Di2対応でケーブル内臓
アンカーの入門モデルUR7￥８２．８００です。通勤兼用のお客様の注文ですのでサイドスタンド．２５Cのタイヤを履いています。
相変わらず古いパーツを探し求めている人が来店します。
常連のお客が古いランドナーを見つけてきたがWレバーがサンプレ台座なのでサンプレのWレバー欲しいとのこと。
丁度、棚卸の時期なので探しましたらバンドタイプと直付けタイプが出てきました。
サンプレのチェンケースもありました。
展示会や研修会等で上京の折その時期話題になっつている所へ寄ってきます。今回は上野の円空か銀座の北斎かと迷いましたがルートの都合で上野の東京国立博物館の円空特別展にしました。深谷では雪はほとんど消えていましたが県南から東京はまだ雪景色でした。
上野から新宿５丁目のマビック会場へ、２時から４時までテクニカルセミナーです。
２０１３モデルの取り扱い及び今までのホィールのメンテナンスの講習でした。
会場１４階の窓から都庁が目の前に見えます
セミナー終了後都庁へ
展望室へ着いたらサンセットです。雪景色の向こうに太陽が沈む光景が素晴らしかったです。
富士山のシルエットもかすかに見えました。
上野御徒町へ戻り夕食をとることになり広小路をぶらり。１億５千万のマグロを競り落とし話題になっッすしざんまいの前を通ったのので寄ってしまいました。
１６５００歩の１日でした。
謹賀新年
明けましておめでとうございます
今年もよろしくお願申し上げます
今年の恵方は南南東の方角です。地図を見てその方角にある府中の大国魂神社に初詣です。三ヶ日、有名な神社はどこも大混雑です。
大行列に並び参詣してきました。
ＷＨ－９０００Ｃ２４クリンチャーです
９０００Ｃ３５は前モデルから￥１７．０００値上がりしましたがＣ２４はほぼ据え置き(－￥４００)です。
アンカーＲＡ５ＥＰ使用のお客様にセットしました。
１年半使用後のグレードアップです。ヒルクライム的な使用が多いので
軽量Ｃ２４の選択です。先日城峰山で熊に遭遇した折にベルが付いていたにで助かったそうです。林道の先方に熊を見つけたのでベルを激しくならしたら熊は木立の中に立ち去ったそうです。山走りにはベルは必需品です。
２０１２年一年間お世話になりました,有難うございました。
年内いっぱい営業いたします。年始は１月４日から営業いたします。
来年もよろしくお願いいたします。
イーストンのホィールＥＡ９0AEROが入荷しました。
しばらく欠品していましたがＮＥＷモデルになり価格も安くなりました。
￥７５．０００はお買い得品です。
Ｄ／Ａ９０００をマビックＲ－Ｓｙｓに組み付けました。
マビックホィールは１１段に対応するとのことでしたので取り付けました。
ＯＫです。
先日の休日はシマノ展示会(両国)です
シマノコンポではなくプロシリーズやウエアー、シューズ、バッグ等の展示会です。ＰＲＯサドルが３月から発売されます。イタリアの某サドルメーカーのＯＥＭらしいです。
展示会の後親戚の墓参りに青山へ、ビルの谷間の質素なお寺です。
青山の近辺には最近ショップが目につくようになりましたがアンカーをはじめみんな休日でした。
帰路、東京駅地下街からつずく大丸地下街へ相変わらずの人ごみの中
ほっぺタウンで弁当を買い帰りました。
先日の休日久しぶりに高尾山へ。一週間まえのテレビで紅葉が紹介されてのでもう盛りを過ぎたのかなと思いながら出発しました。
圏央道が高尾山へ直結していたのでビックリ、インターを降りると高尾山のケーブル駅は１分とかかりません。
盛りが過ぎたとはいえケーブルカーの両サイドの紅葉は綺麗でした。
お参してから山頂へ～山頂へは数回きていますが富士山を見ることができませでした。今日は多少雲がかかっていましたがよく見えました。
下山はケーブルカーに乗らず稲荷山コースを予定していましたがスタートが遅かったので４号路の樹林帯を経て山頂駅へ。
高尾山Ｉ．Ｃができたので家から１時間ちょつとで行くことができ便利になりました。
先週、この時期恒例になっているリンゴ狩りの折、参拝した神社の
大けやき。
イタリアの老舗ブランドボッテキアのフルカーボン１０５仕様
８ＡＶＩＯはカーボンレースバイクでエントリーモデルとして
使いやすく仕上がっています。
アンカーの２０１３モデルが入荷し始めました。
リーズナブルなＵＲ７￥８２．８００です
