この記事書いてる時点では
天気は落ち着いてるけど
昼間はどうなんだろう？
今日は加須の祭りがあるとの事なので
無事に開催されて
盛り上がってくれる事を願っております
（私は行けませんが；
仕事が早く終わった日の夜
カブにあるパーツを取り付けました
こんなの
ワンウェイバルブというもの
これをクランクケースから伸びてる
ブリーザーホースの間に割り込ませます
詳しい仕組みは割愛しますが
そうすることによって
エンジンブレーキの利き方がマイルドになる
とのこと
以前、すでに施工済みではあったのですが
取り付けの場所がよろしくなかったようで
効果はあるにはありましたが
正直『いまいち』感があったのでやり直しｗ
早速
ここまではがします
シートは取らなくてもいいのですが
作業中にバタバタと倒れてくるので取りました
問題の箇所が
ここ
もとのホースをぶった切って
そこにバルブを突っ込んでつないでました
私は横向きに付けたのですが
（そのほうが簡単）
ある方にいただいた情報によると
クランクケースになるべく近い位置で
縦方向に付ける方がよいとのこと
元のホースはぶった切ってしまっているので
新しくホースを注文してありました
今付いてるホースをさらに短くして
再利用
そして、
新しいホースとつないで
クランクケースとつなげる
下の写真が元の姿
違いがわかるかな？
延長されたホースの分とワンウェイバルブの分で
５ｃｍ前後伸びました
あとは、外装を元に戻したら完成
試走したかったのですが
作業が終わったのが遅い時間になってしまったのでやめました
ついでにチェーンの遊びをチェックしたら
かなり伸びてました；
自転車と同じ原理なので
自分でできなくも無いですが
トルクレンチを持っていないのでやめときました
次の日
ちょっとワクワクしながら通勤ｗ
結果
「すげー、超変わった！感動～！！」
とまではいきませんが、確実によくはなりました
アクセルをオフった瞬間のシャクリ感は
あまり変わったように感じませんが
スピードの落ち方が緩やかです
でも恩恵を感じるのは３０キロ以上スピードが出てるときからの
減速かなー・・・・？
と個人的には思います
うん！悪くないんじゃないかな！！
ワンウェイバルブ自体が ５５０円
ホースが ６００円
この値段でこの効果は十分ではないでしょうか
ただひとつ試したいのは
バルブの内径がもっと大きいものなら
（
もっと効果が出るのではないか？
と思っているので
試してみたいｗ
ただ、よさげな感じのものは
高い！！