油圧破壊が有れば、ボイスレコーダー
だけでは無く、東京管制部に連絡する
重大インシデントの緊急通報になります。
油圧破壊は破壊直後、瞬時に、
設置されていたヒューズが止めた。
1985年8/12 管制交信記録
（1）18:26 スコーク77発信を確認
（2）18:27 トラブル発生と管制へ報告
（3）18:33 R-5ドアがブロークンを通報
以上は13日の昼迄に判明してます。
油圧破壊は上がっていません。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.cnn.co.jp/amp/article/35216300.html%3Fusqp%3Dmq331AQGsAEggAID
