異常の発生は、2回
PM6•••30 知子 哲也
（両親を）をたの む圭市
突然ドカンといってマスク がおりた
ドカンといて降下はじめる
しっかり生きろ 哲也 立派になれ
松本 圭市氏 (29)の遺書
最初の異常音でマスクが落下
二度目の異常音が降下する切
っ掛けになった事が判ります。
8/13の証言
デコンプレッション (減圧)があった。
ボーンと音がした。
藤岡市の多野総合病院に搬送
されて1時間も経たない午後3
時過ぎ、事故調査官に語った証言。
8/14の証言は 午後6時25分頃「バーン」
という音が上のほうでした。 そして耳
が痛くなった。 ドアが飛んだかどうか
わからない。
日航の重役から見舞いを受けた際に。
注釈 異常は隔壁では無く上からしている。
10/16の証言で バーンという音がした後、
自分の座席から三席前の左上部で板が外
れ、ぶら下がった形になった。 機内は
パニックの状態、「キャー」 と言う
悲鳴や子供達の「お母さん」 と叫ぶ声
で一杯になった。
回復後は、できれば元の職場に戻りたい。
藤岡市の多野総合病院で報道関係者との
直接インタビューの際の証言。
1986年の証言 水平飛行に移るかなという
時、「パーン」という、かなり大きい音がし
ました。 テレビ・ドラマなどでピストル
を撃ったときに響く様な音です。
｢バーン」ではなくて、高めの「パーン」
です。 急減圧がなくても,耳を押さえた
くなる様な、凄く響く音。前ぶれの様な
異常は、全く何も感じませんでした。 音
は、私の一寸後ろの天井の辺りからした
様に感じましたが、そこだけでなく全体
的に広がったように思います。 私は思
わず天井を見上げました。 しかし、振
動は全く感じませんでした。機体も揺れ
なかった。 お客様からは、「うわっ」
という声がした。 女の人だと「きゃっ」
という、一瞬、喉に詰まったような声。
騒がしくなるとか、悲鳴があがるという事
はありませんでした。
やはり＊「パーン」という音と同時に、
白い霧の様なものが出ました。
かなり濃くて、前の方が、うっすらと
しか見えないほどです。 私の席のすぐ
前は、それほど濃くはなかったのですが、
もっと前の座席番号「47」「48」辺りの
ところが濃かった様に見えました。
ふと見ると、前方スクリーンの左側通路に
スチュワーデスが立っていたのですが、そ
の姿がボヤーッと見えるだけでした。
その霧の様なものは、数秒で消えました。
酸素マスクをして、ぱっと見たときには、
もうありませんでした。
白い霧が流れるような空気の流れは
感じませんでした。 すっと消えた、
という感じだったのです。
⚫️ 8/14の証言は18:24 1986版の証言の
最初 午後6時25分頃「バーン」という 音
が上のほうでした。
⚫️ 8/13、10/16の証言は18:25 1986年の
証言のやはり＊「パーン」 （ボーン） と
いう音と同時に•••、からは18:25 デコンプ
レッション（減圧）があった。
ボーンと音がした。 時計を見た18:25だった。
＊「やはり」、同じ様な音がした時の意味
でしょう。
川上 慶子氏親族、身内証言 18:25 続いて
「メリメリ」、「ガリガリ」 という金属
音が聞こえました。 川上 慶子氏
決定的なのは、乗客の対応です。
1986版の証言 18:24 お客様からは、「うわっ」
という声がした。女の人だと、「きゃっ」という、
一瞬、喉に詰まったような声。騒がしくなるとか、
悲鳴があがるという事はありませんでした。
10/16の証言 18:25〜 機内はパニックの状態、
「キャー」 と言う悲鳴や子供達の「お母さん」
と叫ぶ声で一杯になった。
補足します。
タクシー運転手の、近持 芳太郎氏 (58)は、
同僚と河津町駅前ベンチで、 休憩中に海側
の北東上空で、雷のような ボーンと、言う音
を聞きます。
「旋回の傾きは、九十度に近く乗客は、
パニック状態になるのではと思った」
18:25:13
ライトターン
ライトターン
バンクそんな、そんなに
はい
バンクそんなにとるな、
馬鹿
はい
大島に向けての大右旋回の
筈が45度止まりになり、焦
って 操縦輪を更に操作した
結果だと思われます。