今回は、アバルト595のステアリングまわりの施工をさせていただきました！
まずはステアリング。
今回はSabeltのディープコーンモデルに交換させていただきました。
MTAのためにパドル付きステアリングボスも取り付けし、パドル操作も可能に！
ディープコーンモデルだとパドルが遠くなってしまうため、延長加工をしてパドル操作をしやすく！
ウインカーレバーも遠くなってしまうため、一休オリジナルステアリングスイッチを取り付けさせていただきました。
ボタンを８個取り付けて純正と同じ機能をインストール！
使いやすくかっこいいカスタムとなっております（＾＾）
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