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http://www.marriage-create-japan.tokyo/
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フットワーク軽く会員様との「対面」でのコミュニケーションを大切にしたい・・・・
こんにちは。マリッジ・クリエイト・ジャパンの結婚カウンセラー、マリッジクリエイターです。
銀座で運命的に出会った「彼女」。(自転車ですが)
しかし、私が手に入れるのはあまりに分不相応というもの・・・。(だってフレームだけで約50万円・・・)
なので、並行して現実的に手に入る「営業用」の小径自転車を探すことに。
「見た目」は派手で見栄えがよいほうが好み。
それでいて、少々荒く扱っても文句言わず仕事をしてくれるコ(?)
・・・がいいんですよ。
できれば10万円くらいの・・。
そんなワガママを地元の自転車屋さんにぶつけてみました。
実は、そのお店は以前から目を付けていたのです。
なにしろ、店内に散在するバーツも、売り物なのか趣味で飾ってあるのか?
判らない名車、珍車も見受けられ、マニアには堪らない自転車ショップ。
その名も「ハクセン鳩ヶ谷」です。
私のワガママを真摯に聞き入れてくれた、スタッフの方が最終的に
「こんなのあるんですけど・・・見てみます? ニヤリ(微笑)」
とわざわざお店の裏の方から出してきてくれたのがコチラ↓
(その名も CARACLE・・・)
それは、地味なカラーリングとは相まって、通の折りたたみ自転車とは明らかに構造が違っていました。
実に意欲的な設計で、実に興味を掻き立てられるものでして・・・。
(特徴は、とにかく小さく折りたためること!)
その特徴のために、シートチューブと呼ばれる大胆に部品を省いていました。
通常フレームのパイプがある箇所にそれがなく、軽量性にも貢献しているようでした。
本来あるべきものをなくす代わりに、そこへの負担を吸収する目的で後ろのサスペンション
を利用するなんて、普通じゃ思いつかないものです。
これ、設計した人はすんごく頭がいいか、よほどの変わり者かと・・・(笑)。
(特徴的な構造のリヤサス付近)
シートポストを支えるフレーム部が極端に短く、リヤサスペンションを
シートポストが直接受け止めるという・・・不思議な構造です。
(かなりぎっちりと詰め込まれます)
最新のコンポーネント(変速機とか)を使う前提の、究極設計。
・・・1センチでも小さく折り畳もうという開発者の執念を感じます。
標準的な折りたたみ自転車との比較でも、明らかに小さく折りたたまれるのが判ります。
実は、このサイズは海外旅行などに使うスーツケースのサイズに収まっているとのことで、
駅のコインロッカーの大きいスペースに収まってしまいます。
鉄道、自動車、徒歩・・・そして自転車を組み合わせた移動が可能な
この「CALACLE」
・・・実に、実に「営業車」にふさわしい性能を持っていますよ!
ちなみに、コレお値段は?
ああ、銀座にいる「彼女」からしたら、2台買ってもお釣りが来る価格ですね・・・。
お揃いで2台買うってことで、ウチの代表(妻)に相談してみましょう。