NMAX 追い上げますよ

ヘット周りがひと段落ついたところで、ついでに、プチポートやっちゃいました。

詳しくは、秘密です、いずれにしても、自己満足ですから、インバルブとエキゾーストバルブの比率を変え、スプリングレートをかえました、どうなるのでしょう。

そして、ついに、禁断のリミッターカット‼️

Φ34ビックスロットル、今までの、息苦しさから解放されます。
ついつい気が緩んで、付けてしまいました。

スタータアイドルギアが届いたところで、こちも組み付け開始です。

2DPのギアかそろいました、双方に刻印が打ってあります、そろいました。

エンジンを車体に、いよいよ取り付けです。

さてエンジンの調子は、どうなる事やら。