ね！首のやつ(↑)までついてるバス、乗ったことある！？笑
しかも、スプライトとお菓子まで配ってもらったよ！バス乗る前お水買ったけどお水もついてたし！
ブランケットと充電コンセントも席ごとにあるっていう
これこそ
V I P 
ヤンゴンからバガンまで(650Kmくらいかな)を19000チャット(約1500円)で行けてしまいます
市街からここのこのバスステーションまでは交通渋滞で2時間くらいかかったけどねー。笑
嬉しいな。バスで寝るのもう久しぶりなきがする！
あ、綺麗なトイレもついてるよ(期待させてごめんね)
おっと！これは日本のバスやったんですね！
たぶん、このバスの中で1番リクライニングシートの使い方理解できるの私や(日本語読める人)←
とは言いつつ、椅子を倒さなくても寝れる私はそのまま爆睡
アジアの中で、ミャンマーのバスが最高説出てきました。サービス・コスパ・トイレ共に1番いいかもしれない
バガンのバスステーションに着いたのは、午前5時半。ちょっと早すぎw
これ、JRバスなら、どこかのサービスエリアで何時間か時間潰して(ドライバーさんも寝てるのかな？)朝、ちょうどいい時間に着くようにしてくれる。たぶんそれが日本人の配慮。ここはミャンマー。
バガンのバスステーションからホテルなどのあるところまでは少し離れているので
・タクシー
・馬車(？)
・トライショー
のどれかを利用するのが良さそう。
これが馬車で8000チャット(約650円)で乗せてくれるらしい。ご立派な馬ですね。
私は、6000チャット(約500円)のトライショーに乗せてもらいました。朝早くから立ち漕ぎとかしてくれました。なんか、坂道とか凸凹道とか申し訳ない。わかる、重いよね←
このおじさんとても優しくて、翌日のマンダレー行きのチケットの手配のために、わざわざ走り出した自転車をUターンさせて、買うの手伝ってくれたり、宿探しも一緒に回ってくれました
バガンバガン
バガンでバカンス
yo-yo-yo
(素を出し始めてます。私こういう人です。)
トライショーに乗せてもらっていると、途中でストップ。なにやらここでお金を払わないと行けないらしい！
外国人には25000チャット(約2000円)か20 USドルが課せられます。歴史遺跡地区に入るためのチケットを購入するってことらしい。
レート的には若干、チャットで支払う方が安かったけど、チャットをキープするためにドルで買いました。これで、歴史遺跡地区のどの建物も入れますちなみに5日間有効です。
ちなみに5日間有効です。バガンには3000以上の遺跡があるらしいから全部行ったら1遺跡1円以下で訪れたことにするのも夢じゃない(誰もしない)
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