別府北浜12時発、西鉄担当の博多バスターミナル行きに乗車。
北浜発車時点の乗車率としては窓側が埋まる程度でした。
便指定制で座席は自由ですが1ABは荷物席となっていました。
別府市内では横断道路観光港入口、鉄輪口、自衛隊前、高速別府湾APUと停車しますが乗車は鉄輪口と高速別府湾APUのみでした。
別府ICより大分自動車道を走り抜け鳥栖JCTより九州自動車道に流入してまもなくの高速基山に停車するものの乗降ともともありませんでした。この高速基山は基山PAに併設されていて、かつ九州各地への高速バスに乗換もできる便利な拠点です。
太宰府JCTで福岡都市高速に流入したのち一旦、半道橋ランプで高速を流出し福岡空港国際線ターミナルに停車しこちらでは半分くらいの乗客が下車しました。
榎田ランプより再び福岡都市高速に流入し天神北ランプで流出。
九州最大の高速バスターミナルである天神高速バスターミナルでは乗客を３人残しての下車がありました。天神では待機㊥の近距離高速バスを見ることをできました。
そして、終点の博多バスターミナルには定刻より遅れた14時50分に到着しました。