車のバッテリー交換のためにオートバックスに行って来た。
今までは、トヨタのディーラーでやっていたのだが、もう二度とトヨタは使わない。
今の車は１２年乗っている。
走行距離は３２万キロを超えている。
今年の２月に８月頃の納車ということで、１度はカローラクロスを契約した。
その後、１０月、１１月頃、１２月か１月、２月頃と納車時期はどんどんずれていった。
元々は半年と言っていたものが１年ぐらいと、あまりにもいいかげんだ。
それも、決算で値引きも頑張るし、納車もどんどん遅くなっていて、今だと８月だというこ
とで契約したにもかかわらずだ。
しかも、その納車遅延の間の車のメンテにかかるお金はお客持ちで、補助等は一切ないと言
う。
それが当たり前という方もいらっしゃるかもしれないが、僕はおかしいと思う。
なので、せめてもの抵抗として僕は今後一切トヨタは利用しない。
僕の周りの人達にも今回の件は話をしている。というか、しまくっている。
ちなみに、カローラクロスをキャンセルして選んだ車は、ＭＡＺＤＡのCX－５だ。
こちらは、３月下旬から４月上旬には納車できるとのこと。
推移を見守りたい。
ネットとかで調べてみても、トヨタは納車予定を何度も後ろ倒しでお客に迷惑をかけている
記事が圧倒的に多いが、ＭＡＺＤＡはおおむね４か月で納車ができているようだ。
どうも車の作り方が違うらしい。
トヨタは車種によって生産ラインが違うようで、先に契約した僕が契約したカローラクロス
を作る前に、高級車のクラウンを先に作ったりするようだ。儲けが違うからかな。
ＭＡＺＤＡは、同じ生産ラインでいろんな車種を作れるようで、契約を受注した順番に車を
作るようだ。
あと、まさかとは思うが、円安の関係で不足している半導体を海外へまわし、海外でたくさ
んの車を作って売ってるんじゃないかと僕は怪しんでいる。どうなんだろうね。
なにわともかく、僕はトヨタが嫌いになった。
トヨタの社長は、立派なことを言っていると思うが、自分の足元を見て欲しい。
オートバックスの店員さんや作業をしてくれたメカニックの方は、とても親切だった。
スタッドレスタイヤへの交換は、今日はできなかったが、近いうちにオートバックスでお世
話になろうと思う。