津山から移動しつつは、SAでの仮眠で深夜走り、深夜3時過ぎに下関着？暗い。
謎の公園、駐車場にトイレもあってフリー、夜明けを待つと公園の上に城跡！台座？
串崎城とか・・1615年一国一城で廃城になったとか、海峡を見張る！
早朝に右へ左へ船が海峡を通って行きます！撮影だけでも強風で怖い。見入ります！
白波が凄い！Ｓ字クランクで、風も変わるので大変だそうです(ミュージアム)。
そして、小倉城へやはり軍に徴用されて米軍に移り、返還＝再建でエレベーター付き
内容は源平から、関ヶ原、巌流島などの解説から、この城の説明となって行きます。
そしてレトロな街・駅も銀行も、大正ロマンな雰囲気で名物「焼きカレー」も！
本当の目当てはＪＲ九州の「九州鉄道記念館」へ、9600とC59がお迎えです！
非常に状態がよく、油もさされて今にも動けるような・・キハ07って重要文化財に！
個人的には、581系が気になるので・・実はこの車両、普通列車運用の715系改造車
なので、車端部がロングシートで洗面台も覆われています！以前、敦賀まで719系
追いかけましたよ・・東北運用が、一番早く消えましたね・・車内に入れるものも
多く！思わず座って悦に入る！他にも運転席に入れる先頭部もEF30 ED76 485系
保存状態が、本当に良いのが驚きでした・・いつかの気持ちで保管したJR九州様!?