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14Eのラジドリ日記

滋賀県メッカサーキットでD-Likeリアルドリを楽しむ平日ラジドリフターの日記です。
愛機はRe-R HYBRIDとLP-86。

4リンクサスペンション化してより深~く楽しめる車になったLP86ストラット号。

 

元々は1年前の2025年GWにD-LIKEに里帰りして試作品のストラットを組み込んでいただいた車両でして~

 

14E D-Like Support Driver Log(サポートドライバー記録):LP86 開発協力と記録 / 4リンクサスペンション (4-Link Suspension) ストラットサスペンション (Strut Suspension) / 試作品テスト @ 滋賀 メッカ

この青いパーツがその名残り^^

 

ちょっと柔らかい素材+この一年しこたま走りまくっていたこともあるのかな??

 

劣化が進んでいたことを発見・・・(;´∀`)

 

Tバーがなくなってこの部分がよく動くようになったのでその劣化の影響は大きかったのです。

 

 

というワケで~

 

 

 

 

じゃん!

 

14E D-Like Support Driver Log(サポートドライバー記録):LP86 開発協力と記録 / 4リンクサスペンション (4-Link Suspension) ストラットサスペンション (Strut Suspension) リアサスシステム ステンレス / 試作品テスト @ 滋賀 メッカ

LP86リアサスシステム ステンレスVer

 

この際だからAssy交換しようじゃないか^^

 

交換したのはフルステンレスのダンパーシャフトになったリアサスシステム。

耐摩耗性能向上によってほぼ半永久的にすり減ることなく使用できるんだそうな^^

 

 

 

AIによるとですね・・・

 

ステンレスの不働態皮膜という化学的特性。

 

だそうです(-ω-)/

 

 

 

 

 

さてさて。

 

14E D-Like Support Driver Log(サポートドライバー記録):LP86 開発協力と記録 / ストラットサスペンション (Strut Suspension) リアサスシステム ケミカル ドライファストルブ / 試作品テスト @ 滋賀 メッカ

 

とりあえずドライ系フッ素、KUREのドライファストルブをシュシュっと吹いておいた。

 

あ、KUREのドライファストルブ、樹脂にも影響なく油分もなくベタつかないので、ラジコンの色んな部位に使えてスルスルを維持できるナイスメミカル。オススメですよ^^

 

 

14E D-Like LP86 / 4リンクサスペンション (4-Link Suspension) ストラットサスペンション (Strut Suspension) / 試作品テスト @ 滋賀 メッカ

 

これでガンガン走れるぜい!