2024年6月2日 Schumacher Mi9 をつくろ～♪

6月2日の日曜日 

とゆうことで···購入したとはブログでは言ってなかったですが、実は先日購入済みでありまして

販売店の取引の関係とか、国内への入荷台数が少なかったらしく···なかなか購入先を探すには悩みました

しかし、県内の「ホビーショップ ロックウェーブ」 のブログで入荷案内がされていたのを思い出し、急いで購入を決意

” Schumacher Mi9 ” をゲットしたぜ～

はっきり言って『高級車』です

ＲＷ店主さん、購入当日は閉店間際？閉店時間？だったにも関わらず対応していただきありがとうございました

今回は Schumacher Mi9 製作記でも

まず最初に驚いたのは、前後左右のロワバルクヘッドが共通とゆうこと

スタビライザーを支持するベアリング部分には、こうしたリブが入っており、両側からベアリングを挿入することが出来ます。

もちろん、デフベアリングホルダーのベルトテンショナー部分のノッチもセンターにあるので、左右どちらからでもって感じです

そして、Mi9 の特徴的な ” 繋がってるようで切れてるフロントダンパーステー ” 

···なんて、細かくチェックしながら制作しようかと思っていましたが

サクッと↑ココまでできてしまった。。。

しかも Mi8 と同様に、各パーツの取り付け部分には「ボッチ(突起)」が出ているので、あまりクリアランス等を考えなくても組み上がっていき···

できちゃった

強いて言うなら、アッパーアームがリンクサスアームなので『ターンバックル地獄』なのと、前後ユニバーサルシャフトが『変態的に難しい作り』なだけで、その他は意外とつくりやすかったです

ダンパーはまだだけど。。。

と、なんも製作記になってないとゆう

近々、シェイクダウンできそうです

ちなみに現在、仕事で抱えているのは···

１／１(実車)の制作···なんて

オカマ掘られちゃったのね。。。