明日の準備するよ～

ボイフッド のコースレイアウトも変わったことだし、そのためにシャーシの準備をしました

前回のレイアウトは中々タイトだったので、最初のうちは「17.5T ブースト」で遊んでいましたが車を壊す確率が高めだったので途中から「17.5Tノンブースト・ギヤ比 6.0・進角MAX」とゆうレギュレーションで遊んでいました。

しかし、今度の新しいレイアウトはわりと高速コース

なので、明日から「17.5T ブースト」でやります

本当はこれからなら「21.5T(ROAR) ブースト 」となるわけですが、まだ物を揃えてないのでとりあえず「17.5T(旧JM規格) ブースト」です。

先ずは YOKOMO BD10 を軽～くメンテナンスします。

サスシャフトのチェックをし～の

ベアリングとユニバのチェックと注油

で、ダンパーと。

シャーシのメンテナンスはサクッと完成

ここからは「ブースト仕様」に

ブースト用の「ギヤ比」に変更。

忘れちゃいけない「進角」を控えめに～

これ忘れるとモーター燃えちゃうね

ノンブーストではモーターの発熱がなかったのと、回っているだけでタイヤが冷えちゃうと外していた「冷却ファン」の装着。

そして、アンプのプログラムを「ブーストON」

で、明日の準備は完了です

久しぶりのブースト仕様なので、明日はブースト仕様の走り方のリハビリとコースレイアウトを覚えなきゃ

まだ路面グリップもイマイチだと思うし

明日が楽しみ～