通勤時間って

短いからいいって言うわけでもない

自分の通勤時間は

１時間〜１時間半くらい

しかも高速道路で

毎日、片道８０キロぐらい走るわけで。

この１時間以上の時間って

自分にとって

とても大切な時間

いろいろなアイデアが生まれる

次はこの車を

こんなカスタムをしてみようか…

こんなスタイルにしてみようか…

さらに

１日の作業の段取り

作業の順番

やる事の整理

または

不具合の原因を頭の中で追求しながら

改善策の発見

など

１時間って

いろいろ考える事ができる

出来ればやりたくなかった

ＦＣ３Ｓのタービン交換も

通勤の１時間で

設計図を作り

自分なりの手順と

やりやすい方法を考えていく

頭の中の設計図って

とても大切で

交換に必要な部品も当然ですが

どうせなら

ついでに交換した方がいい部品も

頭の中の設計図があると

より分かりやすい

例えば

よくやる

Ｚ３１のタイミングベルト

ＶＧ３０なんか

水温センサーなんて

タイミングベルト交換する時に

あまり交換しないけど

タイミングベルト交換する時しか

交換が出来ない

後で水温センサーだけ交換しようと思っても

全てバラさないと交換は無理

この水温センサーって

すごい大切で

エンジン不調の原因は

結構ここに有るパターンが多かったりする

通勤時間って

短いからいいって訳ではなく

１時間という時間をフルに使って

新しい発想、アイデアを作り出す事ができる

作業の設計図を作る事もできる

私にとって

なくてはならない

非常に大切な時間

しかし

この作業の設計図は

さすがに

１時間では

出来ない気がする