New Generationのプロボックス
どんな車であっても
自分が納得するまで
とことん拘る
チンスポショート加工の続きですが
途中経過は省略
サフまで入って
一気に完成
取り付けしたら見えない裏側は
こんな感じ
いい出来具合
元々のビックタイプの切れ端を並べると
今回はボディ同色じゃなく
半艶ブラックで塗装
出幅
絞り
いいわ〜
地面からのクリアランスも余裕で
かなり乗りやすくなった
カスタムの中で
もっとも重要なホイールは
やっぱりワタナベなんだけど
前回とはまた違う味付け
（詳細は次回で）
引っ張り＆鬼キャンは
さくっと卒業し
ボてっと
ムちっと
ホイールはなんと
旧車ＰＣＤの１１４．３
前回とは
違う
新しいスタイルで
４年ぶりの再デビュー
もうすぐ完成
いつもの
YouTubeもデビューかな…。