ニューウェーブ その３

ガソリンタンク交換の

あの名車

交換ついでに

センダーゲージも

燃料フィルターも

燃料ポンプ＆ブラケットも

ついでに

インジェクターのＯリングも

全て交換

こんな小さなパーツですが

ちゃんとやっておかないと

後で必ず泣きを見ます

しっかり整備で

燃料系もパーフェクトになったこの名車

前回のマーク２ワゴン＋シーカーに引き続き

斬新な旧車スタイルを

来ました！

今回は復刻シェブロンレーシング

フロントは

７．５Ｊのー９

リアに

８．５Ｊのー１

現車合わせで割り出した

なんとも言えない

この

絶妙なサイズ

深すぎず

浅すぎず

いい感じの段リム

その名車の正体は

付けて

外して

車高上げて

車高下げて

キャンバー起こして

キャンバー寝かせて

また全て戻して…

簡単に

終わらせないのが

スリーピース流