CRM250Rは、2サイクル単気筒のオフロードバイク。
モトクロッサーを意識したレプリカに近いモデル。
車高も高くてサスペンションも長い。
オフロード性能は、サスペンション性能の高さが必須となる。
どんなにパワーがあってもそのパワーを不安定なダートに伝えられなければ意味がない。
車輪が空転して前に進まなければ意味がない｡
多少滑ってでも、もっとも早く走れるアクセルを瞬時に導き出して、スピードを制御する。
実は、止まるときも、これと同じ。
以下に短い距離で制動をかけるのか。
心無い人に盗まれて、短い命でした。