1－5は、1段階の見極めです。
1段階で行った基礎訓練テクニック編の総集編です。
教習は、2時間連続。
ウォーミングアップの後、三種類のコースを走ります。
とはいっても、スタートして周回を回り、狭路から、スラロームまで一緒です。
その後、平均台か坂道通過か坂道発進かのどれかになります。
ただそれだけで、それをぐるぐるまわれと。
平均台はほめられました。
9秒から10秒だから、OKと。
そうそう、前回、アクセルをじわじわに変えた後半に、スラロームが乗れるようになり、ほめられました。
スラロームが乗れるように、もしくは、バイクに乗れているとでも言えばいいのでしょうか。
ときおり乗れている感覚が現れ、失敗するとその感覚は無くなると、感じていました。
一緒に講習を受けたのは7名程度です。
平日は休日の半分くらいなんだと、理解しました。
教習後に受付に戻って見た、夜の普通免許待ちの人は、休日も平日も同じですが。
一緒にコースに残ったのは、中型免許が一人。
さすがにテクニックの差があるのか、周回も狭路もスラロームも、圧倒的に私のほうがスピードがあり、大型免許の面目がたちました。
内心、良かったと心で安心しました。
たまに、中型でもすごいやつがいて、たじってする場面があるのではないかと・・・。
そうなると、その彼のことを応援します。
がんばれって。
少し見本になる走行を使用かとも思います。
余裕とでも言えばいいのでしょうか。
見極めは問題なく終わりました。
ただ、正直もう少しテクニックを磨きたい。
スラロームが大好き、ジムカーナでも始めようか。
教官は、ボーンだった。