今年12月にオープン予定の、渋谷フクラス。
渋谷駅西口に、大きなバスターミナルが設けられる格好となりますが、長距離高速バスが主体のバスタ新宿と異なり、渋谷フクラスは短距離路線バスが主体。
ここで、僕からの提案。
乗り入れが想定されるバス路線のうち、鉄道だと直通できない六本木・麻布十番方面に向かう都営バス路線を、渋谷フクラス誕生に合わせ、大きくプロモーションしていただきたいです。
（鉄道だと渋谷から山手線に乗車、六本木へは恵比寿で日比谷線に、麻布十番へは目黒で南北線に、それぞれ乗換が必要）
六本木ヒルズ方面：RH01系統
六本木・虎ノ門方面：都01系統
麻布十番方面：都06系統
いずれの路線も、現在は渋谷駅東口を起点に、10分も待たずに乗れる程度で、多くの本数が運行されています。
渋谷も六本木も、日本を代表する若者の街。
二つの街を橋渡しする看板役者として、乗換の要らない路線バスを大々的にアピールすることを、僕から提案させていただきます。
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