FinalFinanceφ ★:2014/06/12(木) 13:23:26.25 0 ID:
2014年6月10日、参考消息網は記事「ベトナム、 漁民のために3万隻の鉄製漁船を建造へ」を掲載し た。
先日、ホーチミン市で「漁船のために鉄製漁船 を」座談会が開催された。 多くの専門家が参加し、漁民と漁船は単に海洋経 済発展のツールではなく、 海上主権防衛のためのツールでもあると主張。 漁民たちが安心して操業できるように支持すべき だと訴えた。 ベトナムのズン首相もその意見に賛同。 現行の木造漁船では頼りないと、 10兆ドン（約500億円）を拠出し3万隻の鉄製漁船 を建造するよう命じた。
現在、南シナ海パラセル諸島（中国名は西沙諸 島）では 中国企業による石油採掘プラットフォームに端を 発するにらみ合いが続いている。 中越両国はお互い公船での衝突を避け漁船を最前 線に動員しているが、 ベトナム漁船は木造の小さい船が多く、 中国漁船と衝突しても一方的に被害を受けるだけ だとの問題を抱えている。 http://www.recordchina.co.jp/group.php? groupid=89518
2014年6月10日、参考消息網は記事「ベトナム、 漁民のために3万隻の鉄製漁船を建造へ」を掲載し た。
先日、ホーチミン市で「漁船のために鉄製漁船 を」座談会が開催された。 多くの専門家が参加し、漁民と漁船は単に海洋経 済発展のツールではなく、 海上主権防衛のためのツールでもあると主張。 漁民たちが安心して操業できるように支持すべき だと訴えた。 ベトナムのズン首相もその意見に賛同。 現行の木造漁船では頼りないと、 10兆ドン（約500億円）を拠出し3万隻の鉄製漁船 を建造するよう命じた。
現在、南シナ海パラセル諸島（中国名は西沙諸 島）では 中国企業による石油採掘プラットフォームに端を 発するにらみ合いが続いている。 中越両国はお互い公船での衝突を避け漁船を最前 線に動員しているが、 ベトナム漁船は木造の小さい船が多く、 中国漁船と衝突しても一方的に被害を受けるだけ だとの問題を抱えている。 http://www.recordchina.co.jp/group.php? groupid=89518