『危険な修学旅行』バス年式欺いた業者多 数 裁判に渡された業者のほとんどが執行猶予
去る2012年5月大田（テジョン）のある中学 校学生40人余りを乗せた修学旅行バスが江 原道（カンウォンド）楊口（ヤング）絶壁 から墜落した。この事故で学生と教師41人 が重軽傷を負い、この中の13才学生1人は頭 蓋骨骨折などで植物人間状態になった。
事故を起こした運転手は自身の過失を一部 認めながらも事故当時バスのギアに異常が あったと主張した。そうしている間にも事 故バスが学校側と契約したものよりさらに 古い車両であったという点があらわれて事 業主キム某さんが裁判に渡された。
該当バスは2004年に出荷された。しかし学 生の安全のためにバス年式を5年内に制限し た教育部方針により学校側が2007年以後出 荷された車両だけ契約するとするや車両登 録証を2007年と偽造したのだ。
公文書変造などの疑惑で起訴されたキム氏 は昨年5月、控訴審で懲役1年に執行猶予2年 を宣告された。
キム氏を審理した裁判所は「自動車の年式 を制限したのは幼い学生たちを安全に運送 して老朽した車両により発生しうる抽象的 な危険までも未然に防止するためのもの」 としながら「キム氏がこのような事情を知 りながらも経済的利益のために犯行に達し て罪質が悪い」と判示した。
裁判所はまた「年式を偽造したバスが運行 中墜落するなど危険が現実化されたし、国 立科学捜査研究院の鑑定の結果、制動（ブ レーキ）装置に特異点が発見されはしな かったが運転手がギアに異常があったと一 貫して述べていて年式偽造と事故との関連 性を完全に排除することはできない」と判 断した。
5日裁判所判決文検索システムの検索結果に よればこのように修学旅行用バスの年式を 騙して公文書変造および行使などの疑惑で 裁判に渡された事例(1審宣告基準)は2010年 から昨年まで4年間で41件もなった。偽造さ れた登録証で修学旅行に利用されたバスは 数百台を越えた。
判決文上に修学旅行でなく現場学習や体験 学習などと記載された場合もあるのを考慮 すれば実際に裁判に渡された数はこれより はるかに多いものと見られる。
今年3月にも仁川市（インチョンシ）教育庁 が管内の小・中・高など学校500個所余りを 監査した結果、最近3年間に年式が偽造され たバスを利用した学校が300個所余り、バス の台数は3千400台余りに達した。
しかし車両登録証偽造など疑惑で裁判に渡 された貸切りバス業者のほとんどは執行猶 予を宣告されている。
2010年から4年間に宣告された1審判決文41 件を分析した結果、裁判所のほとんどが幼 い学生たちが利用する修学旅行車両の年式 を騙したことは学生の安全と直結すること ができて罪質が良くないという点を共通に 指摘している。
ただし修学旅行がほとんどの同じ時期に集 まっていて車両供給が需要に達し得なくて 大多数の業者が同じ手法を使っていて大き い罪の意識がなかったとか実際の事故が発 生しはしなくて実質的被害が大きくないと いう点を減軽理由とした。
韓国日報（韓国語） http://news.hankooki.com/lpage/society/201405/h2014050506354321950.htm
去る2012年5月大田（テジョン）のある中学 校学生40人余りを乗せた修学旅行バスが江 原道（カンウォンド）楊口（ヤング）絶壁 から墜落した。この事故で学生と教師41人 が重軽傷を負い、この中の13才学生1人は頭 蓋骨骨折などで植物人間状態になった。
事故を起こした運転手は自身の過失を一部 認めながらも事故当時バスのギアに異常が あったと主張した。そうしている間にも事 故バスが学校側と契約したものよりさらに 古い車両であったという点があらわれて事 業主キム某さんが裁判に渡された。
該当バスは2004年に出荷された。しかし学 生の安全のためにバス年式を5年内に制限し た教育部方針により学校側が2007年以後出 荷された車両だけ契約するとするや車両登 録証を2007年と偽造したのだ。
公文書変造などの疑惑で起訴されたキム氏 は昨年5月、控訴審で懲役1年に執行猶予2年 を宣告された。
キム氏を審理した裁判所は「自動車の年式 を制限したのは幼い学生たちを安全に運送 して老朽した車両により発生しうる抽象的 な危険までも未然に防止するためのもの」 としながら「キム氏がこのような事情を知 りながらも経済的利益のために犯行に達し て罪質が悪い」と判示した。
裁判所はまた「年式を偽造したバスが運行 中墜落するなど危険が現実化されたし、国 立科学捜査研究院の鑑定の結果、制動（ブ レーキ）装置に特異点が発見されはしな かったが運転手がギアに異常があったと一 貫して述べていて年式偽造と事故との関連 性を完全に排除することはできない」と判 断した。
5日裁判所判決文検索システムの検索結果に よればこのように修学旅行用バスの年式を 騙して公文書変造および行使などの疑惑で 裁判に渡された事例(1審宣告基準)は2010年 から昨年まで4年間で41件もなった。偽造さ れた登録証で修学旅行に利用されたバスは 数百台を越えた。
判決文上に修学旅行でなく現場学習や体験 学習などと記載された場合もあるのを考慮 すれば実際に裁判に渡された数はこれより はるかに多いものと見られる。
今年3月にも仁川市（インチョンシ）教育庁 が管内の小・中・高など学校500個所余りを 監査した結果、最近3年間に年式が偽造され たバスを利用した学校が300個所余り、バス の台数は3千400台余りに達した。
しかし車両登録証偽造など疑惑で裁判に渡 された貸切りバス業者のほとんどは執行猶 予を宣告されている。
2010年から4年間に宣告された1審判決文41 件を分析した結果、裁判所のほとんどが幼 い学生たちが利用する修学旅行車両の年式 を騙したことは学生の安全と直結すること ができて罪質が良くないという点を共通に 指摘している。
ただし修学旅行がほとんどの同じ時期に集 まっていて車両供給が需要に達し得なくて 大多数の業者が同じ手法を使っていて大き い罪の意識がなかったとか実際の事故が発 生しはしなくて実質的被害が大きくないと いう点を減軽理由とした。
韓国日報（韓国語） http://news.hankooki.com/lpage/society/201405/h2014050506354321950.htm