【ソウル＝共同】韓国の旅客船セウォル号沈 没事故で、甲板に設置されていた40以上の 救命いかだのほぼ全てが使用不能で、乗員が 事故前からそのことを認識していた疑いが強 まっている。
船員らは沈没直前、船内放送で乗客に待機す るよう指示し、犠牲者が拡大した。 乗客が 脱出を図ればいかだの欠陥が発覚するため、 あえて待機を命じた可能性があり、捜査当局 は逮捕したイ・ジュンソク船長（68）らを 追及している。
事故では４日、新たに６遺体が収容され、こ れまでの死者は242人、行方不明者は60人に なった。
甲板には少なくとも42のカプセル入りの ボートが備えられていた。正常なら、カプセ ルを海に落とせば中からいかだが飛び出し、 甲板に付いたまま水没すれば固定器具が自動 的に外れ、いかだが海面に浮き上がる仕組 み。しかし、沈没直後に浮かんできたいかだ はなかった。
救助活動を行った韓国海洋警察の警察官は、 甲板からカプセルを海に落とそうとしたが、 固定器具がさび付き、手で外せなかったとメ ディアに証言。この警察官は２つのいかだを 足で海に蹴落としたが、うち１つは開かな かった。
海上交通管制センターは沈没前、いかだを 使って乗客を助けるよう無線で指示したが、 乗員は従わなかった。イ容疑者は「潮流が速 く、乗客が流されると思って待機を指示し た」と供述。乗員がいかだを使おうとした気 配はなく、使用不能だと認識していた疑いが 強まっている。（抜粋） http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0400F_U4A500C1000000/?dg=1
船員らは沈没直前、船内放送で乗客に待機す るよう指示し、犠牲者が拡大した。 乗客が 脱出を図ればいかだの欠陥が発覚するため、 あえて待機を命じた可能性があり、捜査当局 は逮捕したイ・ジュンソク船長（68）らを 追及している。
事故では４日、新たに６遺体が収容され、こ れまでの死者は242人、行方不明者は60人に なった。
甲板には少なくとも42のカプセル入りの ボートが備えられていた。正常なら、カプセ ルを海に落とせば中からいかだが飛び出し、 甲板に付いたまま水没すれば固定器具が自動 的に外れ、いかだが海面に浮き上がる仕組 み。しかし、沈没直後に浮かんできたいかだ はなかった。
救助活動を行った韓国海洋警察の警察官は、 甲板からカプセルを海に落とそうとしたが、 固定器具がさび付き、手で外せなかったとメ ディアに証言。この警察官は２つのいかだを 足で海に蹴落としたが、うち１つは開かな かった。
海上交通管制センターは沈没前、いかだを 使って乗客を助けるよう無線で指示したが、 乗員は従わなかった。イ容疑者は「潮流が速 く、乗客が流されると思って待機を指示し た」と供述。乗員がいかだを使おうとした気 配はなく、使用不能だと認識していた疑いが 強まっている。（抜粋） http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0400F_U4A500C1000000/?dg=1
