昨夜にドッグハウスさんに押しかけて、エイプのヘッド交換を
しようと企んでいましたが、トランポを車検の代車に出してしまったことを
思いだし（笑）
まずいな・・・早くやらないと・・・
と、そこへ
たまたま昼間に来た整備工場の人に
昼飯おごるから、バルブコンプレッサーとリューターと
タコ棒と・・・
要は、ヘッドを外して加工したいから工具貸して！
自分でやるしかない・・・
なんで？
何でって
予算の関係で、筑波選手権で使用したエイプのヘッドを
まっちゃんさんのＮＳＦに組み込み、茶耐に参戦する予定なので。。。
このヘッド、某ショップのチューニングがなされているんですけど
もう少しだけ手を加えて使ってみたかったんですよ！
まず、カムシャフトホルダー
これは、ＮＳＦの物です
オイル溜まりからロッカーアーム、カムシャフトへオイルを送る溝を
オイルがスムーズに流れるように加工しました
オイル溜まりをもっと大きくしようと思いましたが、シャワーヘッドが
付く予定なので、この程度で大丈夫。。。！？
次は、吸気側のポートへ
加工前は、もう少し凸凹してました・・・
某チューナーのポートって、こんなもんなの？？？
軽くリューターで凹凸を取り終了
ホントは、ブラスト処理とかしたかったけどね・・・
で、排気ポート
これでも一生懸命に磨きました！（笑）
ホントスペシャルヘッド？
オイルラインなどが増設されてて、その辺はスペシャルなんだけどな～～
最後に、
バルブに加工がされてる！ お～～ッ！
でも、後は何もして無かったので軽くですが磨いてみました。
本当は、もっと突き詰めたいんですがきりがないので
この辺でよい？
許して！
茶耐メンバーさん。。。（笑）
ちなみに、夕方工具一式を貸してくれた、Ｗさんが
僕のおごりで昼飯を食ってしまった為に
工具を届けてから手伝わされたのは、いつものことです！（笑）
途中参加の白石さん
お疲れ様でした！
お陰で予想より早く終わりました～