目標台数を上回る勢い。日産初の軽EV「サクラ」が好調な理由目標台数を上回る勢い。日産初の軽EV「サクラ」が好調な理由 目標台数を上回る勢い。日産初の軽EV「サクラ」が好調な理由日産が世界初のEV「リーフ」という量産車を登場させたのは、2010年だった。にもかかわらず、それから12年はブランクに。しかし、2022年に入ると、半年だけでなんと2台の電気自動車を投入した。その1台は好評のSUVのアリア、そしてもう1台はforbesjapan.com EV化への分水嶺が10年以内にやってくる理由 BCGの市場予測､普及加速の理由を担当者に聞く EV化への分水嶺が10年以内にやってくる理由 | 特集2030年に向け、従来予測よりも電動車の普及スピードが上がるとみる。その理由は何か。toyokeizai.net
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