自動車の燃費

 燃費って何でしょう。三菱自動車のこともありちょっと持論を語ります。

自動車の燃費とは、普通ガソリン1Liter当り何キロ走るのかですが、どうやって測定するのでしょうか。運転の仕方、道の状態（コンクリート、アスファルト、シャリ道等の路面の状況）、混雑、信号、季節等様々な条件がありどれを基準としていいのかわかりません。

また、

エンジン単独でも燃費を測定しますが、この場合、燃料消費率といい1kgの燃料が1時間に何ＫＷの出力を出せるかで測定します。同じエンジンを何車種に取り付けますので、この測定方法しかないのです。ここで、ちょっとおもしろい話をします。

その1

ガソリンスタンドでは、燃焼を重さで売っていません。容量（Ｌｉｔｅｒ）で売っています。ガソリンは温度1℃当り0.35×10^-3体積が変化します。50Ｌｉｔｅｒを冬気温0℃のときと夏気温40℃のとき買うのでは、50Ｌｉｔｅｒ×40℃×0.00035Ｌｉｔｅｒ/℃=0.7Ｌｉｔｅｒ違うのです。ガソリンを入れるときは、気温の低いとき買った方が得なのです。

その2

よくディーゼルエンジンは燃費が良いといいますが、もちろん燃焼効率が良いという理由もありますが、もう一つ、軽油の密度（比重）は約0.86g/cm³、ガソリンは0.715g/cm³と違うのです。つまり、1Ｌｉｔｅｒ当り、145g軽油の方が多く買えるのです。

気温が変化しても重さは変わらないのですから、ガソリンスタンドは本来、重さで売らなければ公平ではないのです。

続きは次回に