公明党国土交通大臣のもと、1000億円の赤字隠ぺい‼

国土交通省の主管している官民ファンドの「海外交通・都市開発事業支援機構」（JOIN）が、1000億円近い累積赤字を抱えていることがわかったと言う。

国土交通省はこれまで財務省から何度も損失計上を求められていたが、公明党出身の国土交通大臣が先送りをしていたと言う‼

国民の税金を使っての事だから天下り官僚も公明党出身の国土交通大臣も自身の腹は痛まず、痛くも痒くもない。

とは言うものの、ガバナンスとか責任問題はどうなっているのだろうか❓

安倍晋三に始まる自公政権の天下り官民ファンドの無責任体制の成れの果てだ!

責任者出て来い‼

↓日刊ゲンダイが報じた↓

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安倍政権キモ入り官民ファンド累積赤字1000億円 国交省は失敗公表を先送り=朝日新聞が報道

公開：24/06/26 10:35　更新：24/06

当初、テキサス新幹線は2021年までに導入予定だったが…（新幹線「N700S」）／（Ｃ）共同通信社

第2次安倍政権がゴリ押ししていた官民ファンドの「海外交通・都市開発事業支援機構」（JOIN）が、1000億円近い累積赤字を抱えていることがわかった。26日の朝日新聞が報じた。

　JOINは企業の海外インフラへの投資を支援する官民ファンドで、2014年10月に設立された。

　今年3月末までの投融資額は2561億円にのぼり、その4割で回収のめどが立たない惨憺たる事態となっている。

　ミャンマーの都市再開発事業「Yコンプレックス」、安倍元首相がトップセールスした米テキサス州の新幹線建設事業、ブラジルの鉄道事業などが失敗し、24年3月期決算で799億円の損失を計上。従来分を含めると955億円にのぼっている。

事業の失敗に輪をかけて悪質なのがJOINを所轄する国交省の対応だ。

　今回、JOINはホームページを更新する形で損失を計上。しかし損失を出した事業の多くは、共同出資の企業が1年以上も前に損失を明らかにしていた。

　また関係者によると、財務省は国交省に損失計上を繰り返し求めていたが、これを拒否。事業失敗の公表を先送りし、国民に伏せていた。

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↓公明党出身の斉藤鉄夫国土交通大臣↓