エピソードをひとつご紹介する。ＢＭＷ静岡の責任者に彼のブレーンが就任した。ある時、技術の必要な車が入庫した。彼は即座にアイムにお願いしようと何と静岡から川崎まで運ばれて来た。
板金塗装を施し出来上がりの車を３時間かけて積載車を主自ら運転して静岡ＢＭＷに納車に言った。店に到着すると同時に責任者から降ろす前に板金塗装した箇所の仕上がりを確認した。その時責任者が主に ちょっと仕上がり良くないんじゃないと告げた。
すると主は理由も聞かずに、わかりました。申し訳ありません。と一言平然とあやまりまた車を川崎の工場まで持ち帰ってしまった。彼はほんものの職人だ。魂注いで車の板金塗装をしている。
お客さまが満足行かないのならば、満足行く様に仕上げるのが仕事だと彼は言う。こんな頑固な主なので仕上がりは凄い。
レストアはやりたくないと言っているが常にレストアしている。１台仕上げるのに１～２年かかる。
ポルシェに話は移るが、暫く外車に乗らず私は足にスズキ スイフトを乗っている。リースで毎年新車に乗り継いでいる。車の色を私が決めるのだが、シルバー、赤メタ、白、シルバーブルー、シルバーと今まで乗った。次回は黒メタリックにしようかと思っている。あと半年先の乗り換えの時期に！
数ヶ月前に私の高校からの親友Ｓ石に再会した。前回お会いしたのが８年前だった。彼は高校時代より運動神経が抜群で何をやらせてもセミプロの領域までは直ぐに到達してしまう。ボーリング、スキー、ゴルフ、は兎に角プロだ。今は射撃に夢中だ。車の運転も巧い。
再会した時に驚いたことを伺った。彼の親父が８２才でポルシェの新車を買って四国に巡礼の旅にポルシェで行っていると・・・。
私は耳を疑った。彼の親父さんは私が出会った時からずーっとクラウンを乗っていた。８２才の老人が浜田山のポルシェに行きポルシェ９１１をオーダーしたのだ。驚いた。
納車されたので四国８８ヶ所を巡礼に行ったのだと！凄い男だ。親父さんは四国愛媛の生まれ。陸軍士官学校を卒業後陸軍大尉として第二次世界大戦に参加。終戦を迎える。戦争が終わると呉服屋を営む。私の親友は呉服屋を継がなかった為に、親父さんは呉服屋を廃業。８２才にしてポルシェを購入走りを楽しんでいた。
確か９９年の水冷ポルシェ この頃のポルシェは良く故障した。９９６シリーズ １９９７年からポルシェは水冷にした。ポルシェ博士がフォルクスワーゲンを作り、ポルシェ３５６を作り、ポルシェ９１１を作って来たのだ。空冷で砂漠の中でも水なしで走れる車を売にしていたあのポルシェが１９９７年水冷ポルシェを・・・。なんという馬鹿げたことを！！！
ポルシェは終わった。
ポルシェも遂にトヨタになってしまった。
墓場でポルシェ博士は泣いているだろう。
水冷ポルシェなんてポルシェと言えない。
発売したがクレームだらけ。９９６シリーズは最悪期のポルシェだ。 ポルシェは９６４シリーズで終わりだと言っているマニアが多数いる。
narrowポルシェが７３年で生産終了。あの名車７３年カレラがnarrow最後の車。今でも２０００万円はする。７４年から８９年まで９１１シリーズ。最後の８９ターボは５速ミッションを搭載してポルシェ最後のターボと発表、私も５０台平行輸入したのだが８９年正月明けドイツマルクが市場最高値１４３円になった日に私は５０００００マルク５台ターボの決済をしている。
１台１４３０万で買っている。今でも８９ターボは１０００万はするだろう。７８年ターボから３、３リッター １１年間４速ミッションだった。最後の車に何と５速ミッションを搭載。５０台の車は予約で全て売り切った。
つづく・・・