諮らずも休みになったので、年末の買出しして午後から続きを…これで今年は仕事納め。
船外機をトランザムに載せます。
公称76kg。降ろすときにロワーは外してあるが、それでも60kg以上はあると思う。
腰をいわさんように、台に一度置いて、あとは気合で引っ掛けます。
約9ヶ月ぶりに元の位置に。
エンジンについては年明けに次の作業。
・トランザムに穴を開けてボルトを通す。M10 * 90mm
・スロットルワイヤー接続。
・ステアリングワイヤー接続。
・電気系接続。
・ロワーユニット取り付け。
時間が経ちすぎて接続を忘れたので復元できるか？
先日作っておいた振動子取り付け治具をトランザムに取り付けます。
位置決めて、Φ10mm 深さ15mmの穴を開けます。
この穴あけは勇気いるわぁ。
ここはタルクパテで接着します。
樹脂 12g
タルク 8g
硬化剤 一目盛り
外した金具を取り付け。
船首にクリートを付けようと思いましたが、ロープ縛るところがけっこうあるので元々付いていたロープを通すやつ？を付けます。
接着面にはコーキング材を塗布。
M6 * 30mm 皿ビス3本
下穴 Φ5mm
フックを追加。
M4 * 16mm 皿ビス2本
下穴Φ3.5mm
商品タグつけたまま、取り付けてやった感を出す笑
あと2個どこに付けようか。急がないので使いだしてから欲しくなったら考えます。
スカッパーの外側に走行時に排水しやすくなるやつ？を付けます。
ホントはスカッパーを交換しようと購入してましたが、最近のはプラスチック製で径が大きく取り付け加工が大変なので断念。
今のは真鍮製でキャップをロストしているが、船具屋でも手に入らない。
塩ビのキャップ40mmを加工。
ジグソーで適当な長さにして、半分にします。
グラインダー#40で適当な厚さに加工。
足付けして染めQのホワイトをスプレー着色。
これは3回塗りの状態。
このままコーキング材で接着しようと思いましたが、ビス止めしたくなったのでもうひと加工します。
厚めの部分にΦ3mmの穴を開けて、ビスの頭の部分はミニルーターで掘り下げ。
染めQで再塗装。
M3 * 16mm ナベビス各2
下穴2.5mm 深さ約6mm
コーキング材を接着面に塗って、スカッパーに1/3被る位置でビス止め。
まぁまぁの出来じゃないかい？
軽く掃除して、今年の作業は終わり。
いらなくなった工具類を持てるだけ撤去。
よい新年をお迎えください。
