腰上組むので整えます
ピストンのサイドクリアランスは
０．０７～０．０８
ピストンは研磨します
リングのクリアランスはトップ０．０４
セカンド０．０５
整いました～
組みます
サークリップの合口は切り欠きからズラします
ガスケットは毎度の3XV持病対策
シートレールも洗浄して磨いて付けます
汚れが油分な分、錆はほぼありません
リード回りも洗浄・・・
リードは若干開き気味ですが～パワー重視より動態保存ですから～
このまま使います
プラグコードは５mm切って～
キャップはリーク対策
サーモユニットはバラします
磨いて塗ります
途中買い物に出たらスゲー積乱雲が～
夏もそろそろ終わりなのに今日も暑い
ヘッドは３XV００ではなく０１ ９３は１１だったかな
１１は容積が変わってます
００から０１ではOリング仕様に変わっています
２０mmの市販入れます
一個は社外のステンレス製です
昔はヤフオクで見かけたけどこの車両も腐食で崩壊してたので～
ステンレスは安心ですね・・・
YPVSのプーリーはコレも３XVの持病対策
ワイヤーが擦れてササクレるんでY字に曲げて擦れないように
ラジエターも塗ります
ワイヤーやハーネスを接続
慣れてるから何とも思わないけど慣れてなかったら最悪な感じでしょうね～
キャブは洗浄してみるとまあまあ良かったので～
フロートバルブとシールだけ交換することにします
後は買ったパーツが届いたら進めます