おはようございます～♪
さて昨日のフルパワーモデル、パワー規制のお話しに続き今日は
【CBR1000RR（SC59 2009～）フルパワーについてのお話し】
を書かせていただきます。
というのもたまたま現在、CBR1000RRフィーバーでして・・・
今日お越しいただいたCBR1000RR以外にも今お預かりの車両が1台＾＾
今日のお客様は色々チェックがてらのパワーチェックにお越しいただきました＾＾
パワー＝141.1hp
です。
お客さん自体はたぶんフルパワー化モデル？との事で購入されていたようです。
パワーチェックさせていただくと、スピードリミッターはカットされているようですが、まだまだパワーの上がる余地はありそうですね
またそれ以上に空燃比の薄さが気になる所です(^^;
元々CBR１０００RRの国内仕様ですが
・エア吸入
・トップインジェクター
・イグニッションタイミング
・スピード
あたりが制御されてます。
また北米仕様も少しパワー制御されてます。
このあたりは私たちも100％把握しきれないくらいに細かく設定されています。
国内モデルで以前に「フルパワー仕様」化したものをパワーコマンダーでセットを出したもので
後輪「160ｈｐ」は出てますので、ロス率を10％で計算してエンジン出力で「180hp弱」の数字になり、ほぼカタログ通りの数値かなと思います。
そして、今お預かりしているCBR1000RRはヨーロッパモデルということで、さらにパワー上げていく仕様で行っています＾＾
これはまた近日中にアップさせていただきますね～♪
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