おはようございます^^
さて今日は
「オーリンズTTXリヤショックオーバーホール」
を書かせて頂きます＾＾
すでにTTX発売から10年以上経つんですね～
当時はZX-6R用のカートリッジキット＆TTXリヤショックを発売と同時に3セット（のはず・・・）購入して即レースに導入。
ノーマルとのセットの方向性の違いに驚くとともに「これでセット出るんや！」と驚いたのを覚えています＾＾
そして、、、街中で使った時の感動＾＾
TTXはガス圧が低く、初期作動がスムーズで、実は街乗りの方が威力を発揮する事が多いですね＾＾
という事で分解していきます＾＾
バルブももちろん分解洗浄。
オイルの汚れはそこまでひどくないですが、逆に黒くなってたら使い過ぎですね(^^;
そしてもちろんん全体も洗浄。
またもやはしょりすぎ？の意見も聞こえますが組み付けてエア抜きして完了。
TTXは構造上エアが抜けにくく、それまではまったく必要性を感じていなかったオイルフィリングマシン（エア抜きのできる真空ポンプ的なやつです＾＾）が無いとエアがまったく抜けず、機械を導入したきっかけとなりました＾＾
まぁ、おかげ様で他の作業も早くなったので良かったのですが＾＾
今回のようにちゃんとしたスパンでのオーバーホールは手間もかからず、部品の不具合も少ないのでお勧めです♪
ご依頼ありがとうございました！
それでは今日も楽しんで最高の1日を♪
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