おはようございます～♪
今日は
【スズキ GSX1300R ハヤブサ（2017） ECUチューニング】
です＾＾
隼の2017モデル。
このカラーリングかっこよいですねー♪
すでに発売から長いですが、相変わらず最高峰のうちの1台ですね＾＾
そろそろモデルチェンジとのうわさもあるのでそちらも楽しみです♪
マフラーはヨシムラ スリップオンマフラーです。
車検対応になりますが、、、結構良い音してましたね(^^;
ツーエンドタイプは当時GSXR1000をチューニングしまくってた自分達としては、かなり羨ましいマフラーでした。
以前はGSX-S1000をお乗りになられてたとの事。
その時からアクセルオフ時のエンブレの効きの強さが気になってたようです。
ハヤブサはそこまででは無いようですが、エンブレ軽減、また低・中回転域をセッティングしたMAPで対応しています。
このあたりはここ数年のインジェクション車に共通した悩みかもしれませんが、かなり軽減されますので気になる方はぜひ一度ご相談くださいね♪
さて今回のGSX1300R ハヤブサのECUチューニングメニューです。
・フューエルMAPセッティング（TPS）
・フューエルMAPセッティング（IAP)
・イグニッションタイミングセッティング
・STP開度セッティング
・トップスピードリミッターカット
・フューエルカットオフ（エンジンブレーキ軽減）
・O2センサー調整によるリセッティング
等。
今日も。。。動画とパワーグラフは数日お待ちください(^^;
お盆前に仕事＆用事詰めこみすぎました（笑）
I様、広島からわざわざお越し頂きありがとうございました～！
それでは今日も楽しんで最高の1日を♪
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