おはようございます～♪
昨日も多くのご来店ありがとうございました～！
ひとまず時系列で並べていきます＾＾
朝一番から
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GSX-S1000FとZX-10R（2016）のお客様がご来店＾＾
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両方とも
・ECUチューニングによるフルパワー化とリミッターカット
をメインにZX-10Rはオートブリッパー機能追加です＾＾
今回はひとまずECUチューニングという事で
作業させて頂きました。
やはりまだまだ分かりにくい作業ですので
お越し頂いてお客様のバイクを見ながら
オススメチューニングを提案させて頂くと
より良いと思いますのでお気軽にご相談ください＾＾
で、ご友人とご来店とか良いですねー＾＾
またデータ＆まとめは後日にでも♪
（実はパワーグラフ撮るの忘れてきました・・・）
お二人ともご来店後、ご自分でECUを外して頂き作業。
両車種ともそれぞれに合わせたMAPをもっていますので
ECUチューニングします。
が、やはりどうしても対応MAPと言っても
ある程度のマージン込みで作っていますので、
せっかくならシャシダイで空燃比チェック、リセッティングはしたくなるもので。。。
当方で作業頂いた車両に関しては郵送の場合でも
後日お越し頂ければパワーチェック代はかかりますが
ある程度の燃調リセッティングはサービスで行わせて頂いてますので
お気軽にご相談ください＾＾
また、遠くの方でもお客様のお近くのシャシダイを
持ってるショップで空燃比チェックして
そのデータを見せて頂ければリセッティングさせて頂きます＾＾
と無事2台終わったので、先日お預かりのYZF-R1の作業を進めつつ、、
ハヤブサのECUチューニングデータを制作。
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そうこうしていると先日納車したYZF-R1ご来店～♪
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慣らし中でして、、、まだ、、、100キロでした(^^;
頑張ってくださいね～！
と思ったのもつかの間
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ZX-10RのECUチューニングの依頼が、、、
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昨日メール頂いて今日ご来店という素晴らしい行動力＾＾
・・・ええ、写真はありません笑
鈴鹿ツインでのサーキット走行も楽しまれてるという事で
楽しみですね＾＾
の、作業をしている合間に・・・・
まさきチーフが写真を撮っていたのですが・・・
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MVアグスタF4Rが来店されていたようでした・・・・
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昔、750cc時代にムショーに欲しくて。。。
試乗したら絶対欲しくなると思って封印していました（笑）
音といい、デザインといいもう狂気の沙汰ですよね(^^;
今度お越しの際はじっくり見たいと思います＾＾
それ以外にも、多くの方とお話しでき楽しい1日ありがとうございました～！
写真撮り忘れた皆様。。。大変申し訳ございません(^^;
そんなこんなで今日も楽しんで頑張っていきますー♪
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