おはようございます～♪
相変わらずの曜日感覚ゼロ、おきつです＾＾
10FACTORYの方では、珍しく。。。
無いんですがハーレーの48のインジェクションセッティング。
元々、ハーレーはショップさんからの依頼作業も多く
あまりブログには上げてませんね＾＾
ハーレー乗りの中では浸透しはじめている
「FIチューニングしたら良くなる」説。
はい、かなり良くなります＾＾
なぜか・・・・
この続きは、、また後日(^^;
ええ、今日はGSXR1000の前後サスOHの方を・・・
何年式ですかね？？
SHOWA BPFフォークです。
このBPFフォーク、出始めの際はあーだこーだとあり・・・
詳しくはこちらもそのうち・・・
ブログではなくメルマガあたりで(^^;
オイルもまだ色が残ってますね～
カートリッジ内もばらして・・・
洗浄、あとは精密組みで完成です♪
リヤショックの方も・・・
脱着して・・・・
ばらして・・・・
洗浄して・・・・・
組んで終了ですｗ
あら、はしょりすぎました？
しかも車体の画像は撮ってないいつもの惨事です‥‥
次こそは撮っておきますね(^^;
最近の純正フォーク＆ショックは元々の作りも良くなってきており
きちんと分解、精度出し、それでももうちょっと・・・
という場合はチューニングする事でなかなか良い感じになる事も多いです。
サスセッティングで
「変えても良くわからないんです。。。」
と言われます。
これがクセ物でして・・・
「良くわからない」
事で、自分のセンサーが悪いんだなー
と思わずに、安心して
「良くわからない」
という選択肢をもってください。
自分達の仕事はその「良くわからない」
という選択肢からでも色々試すことで
「なんとなくでもわかる」
状態にもっていくことですし
このディスカッションが自分達の気づきになったりもしてます。
というか、ほとんどのライダーは
「良くわからない」
で当たり前くらいに思ってもらってちょうどよいかと＾＾
「良くわからない」
まま、全日本ライダーになった人も知ってますし
ただのツーリングライダーが全日本ライダーになった人も知ってます。
と、話がまとまらなくなったところで・・・
言いたい事は・・・
「良くわからない」
のを恥ずかしいと思わずガンガン聞いてくださいねー
という事です＾＾
そんなこんなで今日も楽しんで頑張っていきますー♪
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