おはようございます～♪
昨日は、東京出張中で私自身は何もしてないのですが、チームメンバーから画像が。。。。届いていませんでしたｗｗ
という事で？
最近の画像UP許可頂いた車両のまとめを＾＾
YZF-R1M（2015モデル）
アクラポビッチフルエキマフラーですね＾＾
オートブリッパー機能追加モデルです。
ただし、ほとんどのR1がオートブリッパー機能追加している事に気づきました(笑)
ZX‐10R（2016モデル）
こちらはスリップオンマフラーです。
ZX-10Rの基本チューニングであるオートブリッパー機能追加しています。
YZF-R1（2009モデル）
こちらはフルパワー仕様＋BAZZAZでオートシフター追加です。
アクラサイレンサーがかっこよい＾＾
この排気音、個人的にはかなり好きです＾＾
こちらも定番の一つになりつつあるMT-09（2014）フルパワー仕様＋クイックシフター＋オートブリッパー＋ピットレーンリミッター
このフルパワー仕様は人気ですが、ECUチューニングで乗りやすさにもつながるのがかなり良いですね＾＾
ZX-10R（2015）フルパワー仕様（ファインテクニカルSP)＋クイックシフター追加
これ、、かなりパワーでます(^^;
というかこの仕様で2011年に発売してたのが脅威的ですよねー
2016モデルと2015モデルのYZF-R1です。
リンクパイプ＆サイレンサーの仕様違いです。
YZF-R1はおかげ様でかなりの台数させて頂いて方向性も見えてきていますので、どの仕様が良くなるかはおおよそ分かっています＾＾
もちろんオートブリッパー機能＋ピットレーンリミッター機能追加です。
そして最近行わせて頂いた1299パニガーレです。
ノーマルマフラーでシャレにならないパワー出てましたが、オーナー様も将来的にスリップオンマフラー交換予定ですので次回をお楽しみに＾＾
パワーUPはもちろんなのですがそれ以上に「乗りやすさ」「アクセルを開けての楽しさ」を重視しています。
そこをセッティングしていったら結果パワー出るイメージですね。
他にもYOUTUBEにアップしてないだけの車両もありますので、他に気になる車両ありましたらお気軽にご相談ください＾＾
それでは今日も楽しんで行きますのでよろしくお願いします～～♪
もっと安全でもっと楽しいバイクライフを！
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