MT-09（2014～）MT-09トレーサー（2015～） ECUフラッシュ
フルパワー可を前提としつつ、ノーマルで抑えられているスロットル開度調整の設定変更、オプションでイグニッションタイミングの変更等を行います。
また、レースキット購入者（シフタースイッチ含む）には
・オートシフター
・オートブリッパー
・ローンチコントロール
・レースシフトパターン変更
も設定可能となります。
当方が取り扱っているシフタースイッチは、オンオフ両スイッチですので
１個取り付けるだけで、オートシフター・オートブリッパーが設定可能です。
（某WGPチームが使っているメーカーの物と同じ物です。）
その際、EXUPは取り外し前提となりますのでご注意ください。
主な変更可能箇所
- オートブリッパー機能追加
- スロットルバルブ開度変更によるフルパワー可
- スピードリミッターカット
- ヒューエルマップ変更
- イグニッションタイミング変更
- レースシフトパターン（逆チェンジ）に変更
- RPMリリミッター回転数変更
- 冷却ファンタイミング変更
- エキゾーストバルブ開閉タイミング変更、削除
- EXUPキャンセル
- O２センサーキャンセル
- ペアバルブキャンセル
等になります。
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