先日久しぶりにここのモーニングを利用しました。一般ではコーヒーが値上がりしてるんでひょっとしたらと思ってましたが、なんと５２０円のままでした！感激です。
一月中旬６時３８分の池谷蓮根畑。日の出の半時間前でした。
鳴門からの一番列車９５２Ｄから開始です。未だ陽は昇ってませんが明るくなってきました。
蓮根畑養生のために水が張られており、この季節の池谷らしさ。
霞か靄？も出て、日の出前らしい良い雰囲気でした。
いかにも冬の朝と言う感じ。寒かったですけどね。
この踏切の所が気に入ってます。列車は４３１４Ｄ。
この朝二本目の４０・４７は４３０３Ｄ。
東の空の明るさを反射させてます。
眉山を背景に５連特急３００４Ｄ。
新聞に出ていた日の出時刻は過ぎていて、空も少し赤味が増えてきました。
こう言うのはやはりステンレス車の特権。
７時１４分にやっと太陽が東の雲の上に出ました。
７時１７分。
３枚しか載せてませんが、刻々と変化する空に感動して１０枚以上撮り続けてました。
ここらからいよいよタイトルの光る池谷。
これは３００１Ｄ。
３０５Ｄの頃には風景全体が朝日色になってきてます。
全体的に枯れた色が多いので一層赤味が増す。
ここで朝撮りするとだいたい光るんですが、やはり冬が一番エエと思います。
この９５２Ｄなんかも光ってなかったらつまらん写真になっていたと思います。
９５５Ｄ。毎度不満を言ってますが、首都圏色が嫌いです。まして四国色との組合せは最悪です。首都圏色は２輌しかないんで３輌だとどうしてもこうなりますわね。
この朝出撃したのは天気が良いのはもちろん、風が弱い予報だったからです。この吹きさらしの場所で冬の強風の日は避けたい。お陰で水鏡はキレイに出ました。
これがこの日一番キレイに写ったカットやと思います。
鎮守の森の向かい辺りは水の面積が広く、背後の山も写り込みます。
残念ながら特急は背後の風景に溶け込んであんまり目立たん。
あっという間に薄い雲が広がり陽射しが弱まりました。
それでも低い光線を受けてるんで、これはこれで良い雰囲気です。
こう言う時は前照灯全部点いてる方がありがたいんですがね。
４９５４Ｄ。通勤通学時間帯が終わって鳴門線は単行運用に移行。
こちらは９５７Ｄ。德島着は９時４分。
１０００形２連は高松発の４３１１Ｄ。やはり四国色は冬枯れの中でも映えます。
下り列車の後追いでは顔が潰れるのはやむなし。
この後、ニーロクのアンパンマン特急まで撮ろうと思ってましたが、さすがに飽きて来て引きあげることに。
駅の方に戻って来て３００８Ｄ。曇りの時はあんまり空を入れん方がエエと中井精也先生が言うてました。確かにそうですね。
この４９５９Ｄを撮ってから次の４３１７Ｄで撤収。営業開始前に県庁食堂に到着出来ました。