こんにちは、104cycleの店長TOSHIです。
いよいよ今週末はツールド沖縄！
当店のお客様も多数エントリーされておりますが… 直前になって、悲劇が起きてしまいました。
転倒でSTIレバーのブラケットが割れる。
写真は実物ではありませんがこんな感じでした。
Shimano Di2 STIレバー(ST-R9170)の樹脂ブラケットが、見事にパックリ割れ。
内部の基板(PCB)丸見え、配線もギリつながってるのもあれば、取れてるのもある。
「最近のSTIって、ここが逝くんだよなぁ...」
まさにその通り。
軽量化のため樹脂が薄くなっている現代のSTIレバーは、転倒や強い衝撃でブラケット部の頭が割れやすい。
特にDi2モデルは内部に基板が入っているため、見た目以上に致命傷になりがちです。
診断結果：終了、チーン。
でも沖縄は待っちゃくれない。
緊急修理:104cycle流 突貫工事
まずは中古のSTIレバーに交換!
…と思ったら、交換品に不具合発覚。
シフトボタンの反応がなく設定が読み込めない、部品取り寄せではレースに間に合わない。
ここでレースメカニックの経験が炸裂！
「今あるもので何とかする」精神で、突貫工事スタート。
ブレーキはシャレにならんので前後完璧にして、変速は左で全部賄うようにセッティング、
依頼してくれたライダーは右手を負傷していたので、負傷していない左手なら調子よく変速できると読んだ！
見た目は… ブラケットカバーの交換でリカバリー。
お客様
「何とかなったので、沖縄楽しんできます！」
とのこと。 よかった〜！
青い海、風、坂… 最高の舞台で、無事完走できますように！
教訓:STIレバーの弱点対策
- 転倒時は必ずSTIレバーをチェック
- 予備のブラケットカバーをストック推奨
- レース前は104cycleで最終チェックを!
104cycleでは、STIレバーの修理・交換も即日対応可能です!
ツールド沖縄前で焦ってる方、ぜひご相談ください。
（※部品在庫状況によります）
104サイクル
レース直前のトラブルも、今あるもので何とかする。
それが104cycleのレースメカニック魂です。
【104Cycle】
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