乗り鉄たぬき～線路の続くところどこまでも～ -3ページ目

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10Feb
- 乗り鉄たぬき㊵（東京駅発→大網駅・成東駅・船橋駅・西船橋駅経由→足利駅着）
  今回は、臨時特急の乗車と、東金線走破を目指しました。今回も行ってみないと分からないこととの出会いがありました。●旅行日時：令和８年２月（土）●主な切符：のんびりホリデーSuicaパス：2670円（令和８年２月現在）国土地理院ウェブサイトを基に加工●路線行程①東京駅→特急わかしお号〈京葉線・外房線経由〉（E257系）普通車指定席→大網駅東京駅京葉線ホーム出発前のわかしお号舞浜駅付近を走行していると、進行方向右車窓には東京ディズニーランドが見えます。ディズニーリゾートラインとすれ違いました。千葉みなと駅付近を走行していると、進行方向右側車窓には千葉港が見えます。この日の天気は雪のため、よく見えませんが、千葉ポートタワー（写真右）が見えます。大網駅到着後の特急わかしお号特急わかしお号安房鴨川行は、進行方向右側がＡ席、左側がＤ席です。私は、蘇我駅までは進行方向右側Ａ席にいると海が見えるので好きです。②大網駅→JR東金線普通列車（209系）→成東駅成東駅到着後のJR東金線普通列車東金線は成東駅で終点です。車止標識がありました。③成東駅→特急しおさい号〈総武本線経由〉（E259系）普通車指定席→船橋駅成東駅入線中の特急しおさい号船橋駅到着後の特急しおさい号④船橋駅→JR総武線各駅停車普通列車（E231系）→西船橋駅西船橋駅到着後のJR総武線各駅停車隣は東京メトロ東西線（05系）です。西船橋駅はJR総武線各駅停車、JR武蔵野線、東京メトロ東西線、東葉高速鉄道線が乗り入れる大きなターミナル駅でした。⑤西船橋駅→臨時特急きらきら足利イルミ号（E257系）普通車指定席→足利駅西船橋駅出発前の臨時特急きらきら足利イルミ号この臨時特急きらきら足利イルミ号は、西船橋駅駅を出ると、武蔵野線を経由し大宮駅に停車し、宇都宮線を経由し小山駅で乗務員交代が行われた後、両毛線に入り足利駅まで走行する列車です。停車駅は西船橋駅→新松戸駅→南流山駅→吉川美南駅→南越谷駅→南浦和駅→大宮駅→あしかがフラワーパーク駅→足利駅です。きれいな車体です。E257系の車内です。両毛線内に入ると関東平野の広さを実感できる気がします。あしかがフラワーパーク駅付近を走行していると、進行方向左側にあしかがフラワーパークが見えます。この時期（令和7年10月18日～令和8年2月15日）はイルミネーションイベント（光の花の庭）が行われているそうです。まだ少し明るい時間でしたが、イルミネーションが点灯していました。足利駅到着後の臨時特急きらきら足利イルミ号臨時特急きらきら足利イルミ号足利行は進行方向左側がＤ席、進行方向右側がＡ席です。●スタンプ・TRAIN TRIPスタンプ（東京駅）TRAIN TRIP｜JRグループ・エキタグスタンプ（東京駅・大網駅・成東駅・船橋駅・西船橋駅・足利駅）エキタグ | デジタル駅スタンプアプリ・駅スタンプ（大網駅・成東駅・西船橋駅）
08Feb
- 乗り鉄たぬき㊴（山形駅発着↔左沢駅発着）
  　今回はJR左沢線の走破を目指しました。最初、左沢駅や左沢線と見た時、「さざわ」と読んでいました。正しくは「あてらざわ」と読むと知りました。調べればわかったことかもしれませんが、実際に行ってみて初めて知ることができるのも、旅の面白さだと思います。　学生時代は社会科の地理が好きでした（今も好きですが…）。なぜなら勉強と捉えていなかったからです。　覚えるよりも行ってみる。体験してみる。これが本当の学びだと思って今日も行ってきます。●旅行日時：令和８年１月（土）国土地理院ウェブサイトを基に加工●路線行程①山形駅→JR左沢線普通列車（キハ100系）→左沢駅山形駅出発前のJR左沢線普通列車左沢線（キハ100系）の車内です。ロングシートでした。この日は大雪でした。でも列車は定刻通りでした。終点左沢駅です。これより先に線路はありません。②左沢駅→JR左沢線普通列車（キハ100系）→山形駅左沢駅出発前のJR左沢線普通列車（折り返し運転の列車です）山形駅到着後のJR左沢線普通列車●スタンプ・TRAIN TRIPスタンプ（山形駅・左沢駅）TRAIN TRIP｜JRグループ・エキタグスタンプ（山形駅・左沢駅）エキタグ | デジタル駅スタンプアプリ・駅スタンプ（山形駅・左沢駅）
07Feb
- 乗り鉄たぬき㊳（山形駅発→新庄駅・院内駅・大曲駅経由→秋田駅着）
  今回も奥羽本線を北上してみようと思います。『乗り鉄たぬき㊲（東京駅発→山形駅着）』今回は奥羽本線を振り返りながら北上してみようと思います。●旅行日時：令和８年１月（金）国土地理院ウェブサイトを基に加工●路線行程①東京駅→山形新幹線つばさ（E…ameblo.jp●旅行日時：令和８年１月（土）国土地理院ウェブサイトを基に加工●路線行程①山形駅→山形新幹線つばさ（E8系）普通車指定席→新庄駅山形駅出発前の山形新幹線つばさ号天童駅から新庄駅までは最上川と並走します。この日は大雪でした。新庄駅到着後の山形新幹線つばさ号②新庄駅→奥羽本線普通列車（GV-E400系）→院内駅新庄駅出発前の奥羽本線普通列車出発ホームに別の列車（回送列車？）が止まっていて、乗車する列車は同じホームの先端に止まっていたため分かりにくかった…遠くに奥羽山脈が見えます。最近の車両は紫外線対策を施した窓ガラスが使用されているため、写真が少し青味がかった写真になりますね。及位駅（のぞきえきと読む）面白い駅名に出会いました。③院内駅→奥羽本線普通列車（701系）→大曲駅院内駅出発前の奥羽本線普通列車701系車内です。ロングシートです。大曲駅到着後の奥羽本線普通列車④大曲駅→秋田新幹線こまち（E6系）普通車指定席→秋田駅大曲駅入線中の秋田新幹線こまち号秋田新幹線こまち号のレンブレムです。秋田新幹線こまち号（E6系）の車内です。快適です。秋田駅到着後の秋田新幹線こまち号●スタンプ・TRAIN TRIPスタンプ（山形駅・新庄駅・大曲駅・比内地鶏の鶏めし・秋田駅）TRAIN TRIP｜JRグループ・エキタグスタンプ（山形駅・新庄駅・大曲駅・秋田駅）エキタグ | デジタル駅スタンプアプリ・駅スタンプ（山形駅・新庄駅）●感謝　「山形駅」のみどりの窓口でのこと。この日は大雪だったため乗車変更をしようと窓口に行ったところ、対応してくださった係員さんが素敵でした。　座席を指定する時、景色がきれいな席を考えながら席を取ってくださいました。「○○が見えますよ。」などと、発券作業をしながらさりげなく観光情報を提供してくださいました。　感謝を伝えたところ、「ただ発券だけするのではなく、旅行を楽しんでもらうために発券している。」とおっしゃっていたのが印象的でした。　窓口も込み合うので、事務的になりがちかもしれませんが、少なくとも、JRの窓口はいつも丁寧で、利用していて気分がいいです。これからもよろしくお願いします。↓参考までにJR東日本はこんな取り組みもしているようです。↓従業員に感謝を届けるサービス「TipSmile」⇒TipSmile：JR東日本TipSmilesbp30101p.madp.tm.softbank.jp
01Feb
- 乗り鉄たぬき㊲（東京駅発→山形駅着）
  今回は奥羽本線を振り返りながら北上してみようと思います。●旅行日時：令和８年１月（金）国土地理院ウェブサイトを基に加工●路線行程①東京駅→山形新幹線つばさ（E8系）普通車指定席→山形駅煉瓦造りの東京駅丸の内側です。夜はライトアップされています。見上げてみると素敵な装飾でした。近代の人々の鉄道に対する意気込みや期待感を感じました。東京駅出発前の山形新幹線つばさ号山形新幹線は在来線区を走るミニ新幹線で、フル規格の新幹線より小さいため、東北新幹線区内の駅では乗降用ステップが出てホームと車両の隙間を安全に乗り降りできるようになっています。山形新幹線（E8系）の車内です。この12号車は一部の情報だと人気なんだそうです。山形駅到着後の山形新幹線つばさ号先ほどの乗降用ステップはしまわれています。こう見ると、フル規格の新幹線の大きさがよく分かります。新幹線乗換改札口を進むと左手につばさ号の歴史パネルが掲示されていました。1961年から今まで、65年以上も首都圏と山形県を結ぶ大切な特急列車だったことが分かります。●スタンプ・TRAIN TRIPスタンプ（東京駅・山形駅・E８系）TRAIN TRIP｜JRグループ＊E８系スタンプは「かみのやま温泉駅・山形駅・大石田駅」のスタンプを重ねて完成します。・エキタグスタンプ（東京駅・山形駅）エキタグ | デジタル駅スタンプアプリ・駅スタンプ（東京駅・山形駅）●奥羽本線の思い出　子供のころ、親に連れられ、「急行津軽」に乗車し、奥羽本線を北上し、秋田まで旅行したことを思い出しました。　急行津軽は夜行列車で、客車は12系のボックスシートだったと思います。　ボックスシートの前に座っていたおじさんが、福島駅だったか？山形駅だったか？で箱買いしてきたさくらんぼ🍒をいくつかくれたのを思い出しました。ボックスシートでは、こんな出会いというかふれあいもありました。　乗車した列車はけっこう混んでいて座れない人もいた記憶があります。新聞紙を敷いて、デッキに座る人もたくさんいました。（まさに昭和時代って感じですね）　この時が初めての夜行列車体験だったということと、初の10時間程（秋田駅まで）の長時間乗車だったこともあり、かなり疲れていて、早く着かないかなと思っていた記憶もあります。　今は東京駅から山形駅まで新幹線で3時間かからないで、リクライニング座席で空調も効いた空間で快適に移動できます。今はもう乗ることができない「急行津軽」だったので、もっとかみしめて乗っておけばよかったと思います。　このような経験が乗り鉄になった一つの要因になっているのかもしれません。
18Jan
- 乗り鉄たぬき㊱（久喜駅発→武蔵小杉駅・府中本町駅・成田駅経由→成田空港駅着
  今回も、新年にあたり、開運特急の走破をさせていただきました。『乗り鉄たぬき㉟（前橋駅発→成田駅・空港第２ビル駅・新宿駅経由→久喜着）』今回は、新年にあたり、開運特急の走破をさせていただきました。●旅行日時：令和８年１月（日）●主な切符：のんびりホリデーSuicaパス　2,670円＊東京都を中…ameblo.jp●旅行日時：令和８年１月（月）祝日●主な切符：のんびりホリデーSuicaパス　2,670円国土地理院ウェブサイトを基に加工●路線行程①久喜駅→湘南新宿ライン普通列車（E231系）→武蔵小杉駅②武蔵小杉駅→JR南武線普通列車（E233系）→府中本町駅武蔵小杉駅停車中のJR南武線③府中本町駅→JR開運成田山初詣武蔵野号（E257系）普通車指定席→成田駅（JR武蔵野線・JR常磐線・JR成田線経由）府中本町駅発車前のJR開運成田山初詣武蔵野号この日の駅は撮り鉄さんでいっぱいでした。成田駅到着後のJR開運成田山初詣武蔵野号今回もE257系でした。E257系は、今回もそうですが、特急あかぎや特急草津・四万号、特急踊り子号など様々なところで大活躍ですね！④成田駅→JR成田線普通列車（209系）→成田空港駅成田駅出発前のJR成田線成田空港駅到着後のJR成田線●スタンプ・TRAIN TRIPスタンプ（府中本町駅・成田駅・成田空港駅）TRAIN TRIP｜JRグループ・エキタグスタンプ（久喜駅・武蔵小杉駅・府中本町駅・成田駅・成田空港駅）エキタグ | デジタル駅スタンプアプリ・駅スタンプ（府中本町駅）
17Jan
- 乗り鉄たぬき㉟（前橋駅発→成田駅・空港第２ビル駅・新宿駅経由→久喜着）
  今回は、新年にあたり、開運特急の走破をさせていただきました。●旅行日時：令和８年１月（日）●主な切符：のんびりホリデーSuicaパス　2,670円＊東京都を中心とした首都圏が、休日乗り放題のフリー切符です。＊のんびりホリデーSuicaパスの範囲⇒おトクなきっぷ：JR東日本＊特急料金は別料金ですが、乗車券分はフリーで乗り降り自由というのが魅力的！＊このルートだと、前橋は範囲外なので前橋→神保原は別に乗車券が必要になります。国土地理院ウェブサイトを基に加工●路線行程①前橋駅→JR特急開運成田山初詣群馬号（E653系）普通車指定席→成田駅（JR両毛線・JR高崎線・JR武蔵野線・JR常磐線・JR成田線経由）前橋駅出発前の開運成田山初詣群馬号グリーン車が連結されていました。国鉄特急時代の塗装です。特急列車はデッキに入ると「特急に乗った！」といつも実感します。開運成田山初詣群馬号E653系の車内です。成田行き進行方向に向かって右側がＤ席、左側がＡ席です。前橋駅を出るとすぐ右手には群馬県庁のビルが見えてきます。このビルは地上３３階、地下３階のビルだそうです。展望フロアもあるようです。渡っている川は利根川です。新前橋駅右手にはJR東日本高崎車両センターが見えます。停車していたのは211系とGV-E197系です。②成田駅→JR成田線快速列車（E235系）→空港第２ビル駅③空港第２ビル駅→JR特急成田エクスプレス（E259系）普通車指定席→新宿駅（JR成田線・JR総武本線経由）成田エクスプレス号E259系の車内です。新宿駅到着後の特急成田エクスプレス④新宿駅→JR湘南新宿ライン普通列車（E231系）→久喜駅●スタンプ・TRAIN TRIPスタンプ（前橋駅・成田駅・新宿駅）TRAIN TRIP｜JRグループ・エキタグスタンプ（前橋駅・成田駅・新宿駅・久喜駅）エキタグ | デジタル駅スタンプアプリ・駅スタンプ（新宿駅）
07Jan
- 乗り鉄たぬき㉞（本庄駅発→上野駅・新橋駅・テレコムセンター駅経由→新橋駅着）
  今回は、ダイヤ改正で平日しか運行しない特急あかぎの走破を目指しました。●旅行日時：令和８年１月（水）国土地理院ウェブサイトを基に加工●路線行程①本庄駅→特急あかぎ（E257系）普通車指定席→上野駅本庄駅出発前の特急あかぎ特急あかぎの車内です。東海道線の踊り子号と同じ車両です。②上野駅→京浜東北線線普通列車（E233系）→新橋駅都内の列車は混んでいるためなかなか写真を撮ることができません…③新橋駅→ゆりかもめ線普通列車（7300系）→テレコムセンター駅テレコムセンター駅発車後のゆりかもめ少しすると対面方向の列車が入線してきました。この列車に乗り新橋方面に向かいました。④テレコムセンター駅→ゆりかもめ線普通列車（7300系）→新橋駅7500系がすれ違っていきました。レインボーブリッジ内を走行中です。レインボーブリッジを下っています。都会の景色です。レインボーブリッジを下ってきました。レインボーブリッジの上層は首都高速11号台場線、下層はゆりかもめと一般道です。●スタンプ・TRAIN TRIPスタンプ（上野駅・新橋駅）TRAIN TRIP｜JRグループ・エキタグスタンプ（本庄駅・上野駅・新橋駅・新橋駅（ゆりかもめ線）・テレコムセンター（ゆりかもめ線））エキタグ | デジタル駅スタンプアプリ・駅スタンプ（本庄駅・新橋駅・新橋駅（ゆりかもめ線））
06Jan
- 駅そば⑯（本庄駅）
  ●店名：駅そば　本庄●注文：上天ぷらそば＋玉子トッピング●日時：令和８年１月（火）●場所：本庄駅　改札内　１番線（上り）ホーム（大宮寄り）●営業時間：7:00～20:00国土地理院ウェブサイトを基に加工ホームにある立ち喰そば屋さんです。高崎線内でホーム上でそばが食べられるのは、ここ本庄駅と大宮駅のみです。そう考えると貴重です。並の天ぷらと上天ぷらの２種類があります。上天ぷらにはえび、いか、げそ、ネギが入ります。並の天ぷらにはえびとネギが入ります。今まで食べた駅そばの中で、一番美味しかったかも？
05Jan
- 乗り鉄たぬき㉝（敦賀駅発→福井駅経由→九頭竜湖駅着）
  今回は越美北線走破を目指しました。●旅行日時：令和７年１２月（木）国土地理院ウェブサイトを基に加工●路線行程①敦賀駅→北陸新幹線つるぎ（W7系）普通車指定席→福井駅朝の敦賀駅です。広い新幹線乗り換え口です。特急しらさぎ（名古屋方面行き）や特急サンダーバード（京都・大阪方面行き）への乗り換えに便利な案内のラインが引いてありました。W7系の車内です。きれいで、清潔感があります。洗面台もきれいです。気持ちよく利用できます。②福井駅→越美北線普通列車（キハ120系）→九頭竜湖駅福井駅にはいろいろなところに恐竜が！この日見つけたのは５カ所！他にもあるのかな。福井駅出発前の越美北線普通列車ラッピング車両で、この列車は『ディノスター号』というそうです。星空と恐竜と化石をイメージしているそうです。越美北線の愛称は九頭竜線というそうですが、私は九頭竜線が正式な名前だと思っていました。越美北線の車内です。ワンマン運転でした。車内にも恐竜が！越前大野駅を出ると九頭竜川が見えます。この日は雨でした。水力発電所も見られました。今渡っている鉄橋は『第二九頭竜川橋梁』です。調べてみたら赤い素敵な鉄橋のようです。九頭竜湖駅到着後の越美北線普通列車文字通り終点です。九頭竜湖駅前には和泉ふれあい会館（道の駅九頭竜）がありました。そこでは『（乾燥）九頭竜まいたけ』を購入しました。調べてみるとインターネット販売もやっているようです。●スタンプ・TRAIN TRIPスタンプ（敦賀駅・福井駅・九頭竜湖駅）TRAIN TRIP｜JRグループ・エキタグスタンプ（ハピラインふくい敦賀駅・ハピラインふくい福井駅）エキタグ | デジタル駅スタンプアプリ・駅スタンプ（敦賀駅・福井駅・ハピラインふくい福井駅）
04Jan
- 駅そば⑮（富山駅）
  ●店名：立山そば●注文：天玉そば＋ますのすし●日時：令和７年１２月●場所：富山駅　改札外　南口方面●営業時間：7:00～21:00国土地理院ウェブサイトを基に加工きれいで、清潔感のあるお店でした。てんぷらはエビでした。富山といったらますのすし！ということで、ますのすしがセットになったものを注文しました。ますのすしはそばに合う！というのが今回の発見でした。
03Jan
- 駅そば⑪-2（大宮駅）
  ●店名：そば処中山道●注文：天玉そば＋わかめトッピング●日時：令和７年１２月●営業時間：土平日6:30～21:00　日祝：7:00～20:30●営業場所：JR大宮駅　８・９番線ホーム国土地理院ウェブサイトを基に加工高崎線・宇都宮線下りホームの階段下（北側）にありました。大宮駅のそば処中山道さんのお蕎麦です。２階改札口内在来線乗換コンコース（エキュート大宮ノース内）にある蕎麦屋と同じか。いつもの天玉そばで、大変美味しかった！正直ここ立ち食い蕎麦屋さんがあるとは知らなかったです。大宮駅には他にも立ち喰蕎麦屋さんがあるとのこと。是非コンプリートしてみたいです。↓前回の大宮駅にて『駅そば⑪（大宮駅）』●店名：そば処中山道エキュート大宮ノース店●注文：きのこそば＋わかめ●日時：令和７年１０月●営業時間：平日6:30～22:00　土休日6:30～21:00●営…ameblo.jp
02Jan
- 駅弁⑭（金沢駅・越前かにめし）
  ●購入金額：1,550円●購入日：令和７年１２月●購入場所：JR金沢駅　おみやげ処新幹線改札口出て正面にあります。調べると、製造している番匠さんは明治時代創業だそうです。福井県の会社だそうですが、金沢駅でも買えます。このかにめしは昭和３６年から発売しているようで、およそ６５年（書き込み現在）以上続いている続いていることになります。食べてみればわかりますが、かにの風味が炊き込まれたご飯も、のっているかにもとても美味しいです。これだけ長く愛され続けている駅弁だということがわかります。上にのっているかには紅ズワイガニとズワイガニだそうです。また食べてみたい駅弁でした。
01Jan
- 駅弁⑬（金沢駅・金沢三昧）
  ●購入金額：1,350円●購入日：令和７年１２月●購入場所：JR金沢駅　えきべん処金澤（（手造りおむすび処）むすびの隣）新幹線改札口出て左方向。金沢港口方面にあります。今回は高野商店さんの「金沢三昧」をいただきました。のどぐろめし、能登牛おこわめし、カニ寿しがセットになったお弁当です。正に金沢来た！って感じのお弁当でした。同じお店で「かにみそ」を購入しました。手べきりサイズ！とても美味しかった！金沢を満喫！といったお弁当でした。美味しくいただきました！
31Dec
- 乗り鉄たぬき㉜（金沢駅発→和倉温泉駅・新高岡駅・高岡駅・氷見駅経由→富山駅着）
  ●旅行日時：令和７年１２月（金）国土地理院ウェブサイトを基に加工●路線行程①金沢駅→特急能登かがり火（683系）普通車指定席［七尾線経由］→和倉温泉駅金沢駅出発前の特急かがり火685系のエンブレムです。サンダーバードをイメージか。特急かがり火の車内です。和倉温泉駅到着後の特急かがり火②和倉温泉駅→特急能登かがり火（683系）普通車指定席［七尾線経由］→金沢駅和倉温泉駅出発前の特急かがり火のと鉄道線普通列車が見えました。③金沢駅→北陸新幹線つるぎ（W7系）普通車自由席→新高岡駅④新高岡駅→城端線普通列車（キハ40系）→高岡駅高岡駅到着後の城端線普通列車座席は古き良き時代のボックスシートでした。ボックスシートは同じ旅人と出会うきっかけになったものです。⑤高岡駅→氷見線普通列車（キハ40系）→氷見駅高岡駅出発前の氷見線普通列車⑥氷見駅→氷見線普通列車（キハ40系）→高岡駅雨晴駅を出ると高岡方面左手に雨晴海岸が見えました。海のすぐそばを走行します。この日の天気は雪で、海はかなり波立っていました。国定公園に指定されている海岸で、素敵な景色が見えるそうです。晴れた穏やかな日にもう一度訪れてみたい場所です。高岡駅到着後の氷見線普通列車⑦高岡駅→あいの風とやま鉄道線（521系）→富山駅富山駅到着後のあいの風とやま鉄道線富山駅南口を出るとイルミネーションがありました。その光に照らされ、雪をまとった木がまるで桜が咲いたように輝いていました。南口付近の寿司屋でお寿司を食べましたが、今まで食べた寿司の中でも最高に美味しかった！やっぱり富山のお寿司は美味しいのか。●スタンプ・TRAIN TRIPスタンプ（金沢駅・氷見駅・富山駅）TRAIN TRIP｜JRグループ・エキタグスタンプ（金沢駅）エキタグ | デジタル駅スタンプアプリ・駅スタンプ（金沢駅・和倉温泉駅・新高岡駅）
30Dec
- 乗り鉄たぬき㉛（盛岡駅発→大館駅経由→秋田駅着）
  今回は花輪線走破を目的に出かけました。●旅行日時：令和７年11月下旬（土）●路線行程国土地理院ウェブサイトを基に加工①盛岡駅→快速ひなび八幡平（HB-E300系）普通車指定席［花輪線経由］→大館駅盛岡出発前の快速ひなび八幡平列車出発時には駅長さんや鉄道少年団の子たちのお見送りがありました。今回初めて鉄道少年団という少年団があると知りました。主にどんな活動をしているのだろう？？快速ひなび指定席の車内です。明るい色で開放感があります。進行方向（大館駅方向）右手（Ａ席）には姫神山（ひめかみさん）が見えました。きれいな形の山でした。車内放送でも紹介がありました。反対の左手（Ｄ席）には岩出山が見えると車内放送による案内がありました。予想では険しい道のりかと思いましたが、雄大な野原を進むといった感じで列車は走っていました。川沿いを走っていきます。途中の田山駅付近からで米代川が見えてきます。この後、大館駅まで米代川と並走していきます。今回の快速ひなび八幡平号の見どころは、盛岡駅出たところの岩手山、湯瀬温泉駅出たところの湯瀬渓谷、十和田南駅出てからの米代川だと思いました。これらがよく見えるのはＤ席と学びました。今回はＡ席を取りましたが、次の機会はＤ席が取れたらいいなと思いました。大館駅到着後の快速ひなび八幡平快速ひなびには梅の花が見えます。調べると、車両全体で「梅結び」を表現しているようです。梅結びという結び方は良縁をむすぶという意味があるそうで、この列車も「むすぶ」がキーワードになっているようです。大館駅は花輪線終着駅になっています。今回はこの花輪線を走破しました。駅の外には秋田犬の像がありました。また、大館駅近くには「秋田犬の里」という秋田犬の資料館のような施設がありました。ここでは、売店もありお土産なども購入できます。大館市は秋田犬発祥の地なんだそうです。②大館駅→特急つがる（E751系）普通車指定席［奥羽本線経由］→秋田駅大館駅入線中の特急つがる奥羽本線や羽越本線を走行していると風力発電設備が見えます。秋田駅到着後の特急つがると弘前駅行き奥羽本線普通列車秋田駅ではいつもの秋田犬が出迎えてくれました。●スタンプ・TRAIN TRIPスタンプ（大館駅）TRAIN TRIP｜JRグループ
29Dec
- 食事処⑥（華善・大館駅）
  大館駅近くで飲食ができる処を紹介します。●訪問日：令和７年１１月●所在地：秋田県大館市　大館駅●営業時間：10:00～14:30国土地理院ウェブサイトを基に加工大館駅を降りて、徒歩１分。目の前にあります。秋田駅や大館駅、大曲駅などで購入できる駅弁「鶏めし」で有名な華善さんのお食事処です。●注文：きりたんぽソテー　1,320円鶏めしは、さすが老舗の味。とても美味しかった！お皿のきりたんぽは、きりたんぽ鍋の味とはちがって、ピリッと辛い感じに味付けされていました。駅の近くなので、電車乗り換えの時間などにも便利なお店です。お店では、駅弁販売、２階では土産販売なども行っているようです。
28Dec
- 駅そば⑭（敦賀駅）
  ●店名：気比そば・うどんあまの●注文：天玉そば●日時：令和７年１２月●営業時間：7:00～20:00●営業場所：JR敦賀駅西口　改札外　敦賀駅交流施設オルパーク１階敦賀駅直結、西口改札口出て左側、待合室の奥です。入口は狭いですがお店の中は一般的な広さでした。国土地理院ウェブサイトを基に加工関西風の薄口だしです。鰹節も入っていました。かきあげはころもが多い感じですが、薄口の汁に合っていて美味しかったです。
21Dec
- 駅そば⑬（盛岡駅）
  ●店名：そばの花●注文：きのこそば＋わかめトッピング●日時：令和７年１１月●営業時間：8:00～20:30●営業場所：JR盛岡駅　改札外　おでんせ館1Fおでんせ館HP⇒そばの花国土地理院ウェブサイトを基に加工おでんせ館屋内から。おでんせ館屋外から。麺が太いのが特徴的。こしがあり美味しいお蕎麦でした。
17Dec
- 乗り鉄たぬき㉚（秋田駅発→大曲駅経由→大宮駅着）
  ●旅行日時：令和７年11月下旬（日）●路線行程国土地理院ウェブサイトを基に加工①秋田駅→奥羽本線普通列車（701系）→大曲駅秋田駅発車前の奥羽本線普通列車秋田新幹線は、大曲駅まで座席の反対方向に列車が進みます。私はそれが苦手なので、今回は大曲駅まで普通列車で移動してから新幹線に乗ることにしました。また、この日は指定席が取れなかったこともあり、次の新幹線まで時間に余裕があったので普通列車に乗車しました。②大曲駅→秋田新幹線こまち号（E6系）普通車指定席→大宮駅大曲駅入線中の秋田新幹線こまち号かっけー！●スタンプ・TRAIN TRIPスタンプ（大曲駅）TRAIN TRIP｜JRグループ・エキタグスタンプ（大曲駅）エキタグ | デジタル駅スタンプアプリ・駅スタンプ（大曲駅）
16Dec
- 駅べん⑫（秋田駅・秋田牛と岩手黒豚とあきたこまちのお弁当）
  ●購入金額：1,450円●購入日：令和７年１１月●購入場所：JR秋田駅　NewDays 秋田中央口（2F 中央改札口脇にあります。）秋田新幹線こまち号開業２５周年を記念した駅弁です。秋田名物いぶりがっこもあり、牛肉もあり、豚肉も楽しめる素敵なお弁当でした。さすがブランド肉だけあって美味しかったです。秋田新幹線こまち号の車内でいただきました！秋田駅でよく購入する駅弁の会社「関根屋」さんのHP⇒関根屋・駅弁