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久々の更新です。
11月18日からのボランティアは生憎の雨でしたが、ユウキの仮設住宅の自宅にお邪魔して
チーズケーキをご馳走になったりしてました。
22日は、シルク・ドゥ・ソレイユのクーザの公開リハーサルを観にいったら、舞台の真正面の
ブロックの前から６列目の席で、ベストポジションでしたが、それが災いし、マジックの手伝いをしてと
舞台の上に引きずりあげられて、おちょくられました(^^;;
しかし、舞台の上からだと客席が全く見えませんね。
25日からは熊本へ出張に行き、めちゃくちゃ美味いラーメンを食べてきました(^^)
なんかあわただしい10日間でした(^^;)
10月29日と30日の2日間で、小型車両系建設機械の資格を取りに行ってきました。
機体重量3トン未満の車両系建設機械を使用した整地・運搬・積込みおよび掘削業務が可能になる資格です。
1日目の学科は、ほとんど睡眠学習状態でした(^^;)
プロジェクターを使った講義だったので、終始、薄暗い状況だったので、頭が(゜ρ゜)ボーーでした。
2日目の実技はもっと操縦したかったですね。
緊張したけど楽しかったなぁ。
これで、災害時の重機はとりあえず操縦できるけど、もっと練習したいですね。
次は何をチャレンジしようかな～～？？
21日にセントレアでおこなわれた、全日空の招待によるボーイング７８７の内覧会に行ってきました。
世界各国で開発した国際共同事業で、日本の比率は３５%でボーイング社自身の比率と等しく、三菱重工業、
川崎重工業、富士重工業などが主翼や胴体などを製造し、東レが炭素繊維素材を１００％請け負っています。
しかもほとんど名古屋で製造されており、MADE IN NAGOYA といってもいい飛行機ですね。
この炭素繊維素材により、機体重量が相当軽くなり、燃費が向上し中型機でありながらヨーロッパまで
航行が可能となりました。
感想は、なかなかいいですね。いつかも搭乗してみたいと思います。
