この問題の面白いところは1番悪いと思うものがあなたにとって1番大切に思ってる価値だと言うことなの。
この5人はそれぞれ次のシンボル
L = love 愛
M= moral 道徳
B = business 仕事
S = sex SEX
H = home 家庭
因みに愛よりもSEXが上に来る人は絶対に浮気を許せないタイプだったりするわ
この問題の面白いところは1番悪いと思うものがあなたにとって1番大切に思ってる価値だと言うことなの。
この5人はそれぞれ次のシンボル
L = love 愛
M= moral 道徳
B = business 仕事
S = sex SEX
H = home 家庭
因みに愛よりもSEXが上に来る人は絶対に浮気を許せないタイプだったりするわ
経産省は本当に馬鹿だね〜😮
以下の方針に笑っちゃうよね🤣
経済産業省は余った電力をほかのエリアに送る送電線の増強や、蓄電池の導入促進、さらに発電量が増える時間帯に電気の利用を促す取り組みを推進していくことにしています。
実現しやすい順番と工期の速さから言えば?
①再生可能エネルギー電気が余る電力会社地域内の送電線網の電力系統への大型蓄電池の大量導入
②日本全国各地の大局的な観点から観た全国レベルでの送電線【電力系統】の増強
だろうに
余りそうな日に電気の利用を促すってもう爆笑だよね〜←完全に素人レベルの発想🤣🤣🤣【電力系統を知ってる業界人なら如何にど素人の発想なのかわかるはずだし、説明するのも面倒なので敢えて端折ります…(笑)】
日本の各地域の電力会社は未だに大部分は地域独占販売して居るので、電気が余る電力会社地域内に大型蓄電池を設置するとその恩恵はその電力会社と成る。
しかし、余った電気を送電線増強によって他の地域の電力会社に送るのは、自社メリットは地産地消で無く成るのでかなり低く成る(笑)
なので電力会社目線で言えば大型蓄電池の大量導入の方なのは火を見るよりも明らか👍
しかし、それにしてもかなりの工事費がかかるので電力会社はやりたく無いので電気が余りそうな日には手っ取り早い再エネ発電の抑制に走る🤣
なのでここは経産省主導で補助金や電気事業法などを改正して半強制的に余った電力会社に飴と鞭を使って大型蓄電池を導入させないと電力会社任せて進む訳が無いのだよ(笑)
次に各電力会社目線で見るとメリットも下がる上に大型蓄電池導入よりも工事費も工期も長く成る全国レベルでの送電線増強は完全に経産省が強制でやらせないとまず進まない。
なのでここを強制的に進めるには税金の導入だろうに。
電気料金への転嫁だと電力会社は及び腰に成るので…(笑)
税金の導入と成ると?
国民の反対が起きると考えるかも知れないけど全国レベルでの送電線増強をすると再エネの有効活用だけで無く地震などの時に大型発電所が停止してブラックアウトに成る事も回避出来る様に成る👍←コレは日本のどの地域でも起きるリスクは有るので税金を導入するに当たって国民に対する理解も得られやすく成るからだ💁♂️
↑こう言う発想をしない今の堕落した経産省とそれを国家レベルで動かすには政治家の力が必要と成って来るのだが?
そんな事を考えられるコンピュータ付きブルドーザーと言われた日本列島改造論をブチ上げた田中角栄クラスの政治家が居ないと無理…
実際にその田中角栄の強力な推進力で今の全国の高速道路網と新幹線ルートが完成したのだから👍
その中でも地域から要望の有った中で上越新幹線が1番早く開通したのは?
田中角栄の地元が新潟だから…(笑)