京急電鉄が25日に、売りに出されるとのこと。
果たして買い手は？
マイクロソフトあたりが名乗り出るのか！
というほど大げさなことではなく、輸送費が近郊でも500万円くらいか、との試算があります。
もちろん、会社が売りに出されるのではなく、車両が売りに出されるそうです。
でも、本物の車両です。まだ、動きますが、マイ線路がないと動かせません。
ちなみに新品価格は、通勤タイプの車両でも、１両が１億円を超えます。
これを考えると輸送費を考えても、かなりお買い得です！
昨今の鋼鉄価格高騰を考えれば、経営難のローカル鉄道会社なら、気動車に改造しても、新品を買うよりは安いかも？
それこそ、スクラップにして鉄だけ再利用しても、旧タイプの車両は、鉄の使用量が多いですから......
何てことを言ったら、鉄道ファンの皆様から怒られてしまいますね。
黒柳徹子さんが、かつて通っておられたともえ学園の再現企画として、電車の校舎で、学校は今は無理でも、学童保育所あたりに利用したりしていただけませんかねぇ。
個別での払い下げや、引退車両を売り出すケースは、よくありますが、イベントとして大っぴらに一般販売されるのは、珍しいことです。
鉄道即売会は、あちこちで開催されていますが、本物の車両丸ごとが出品されるのはあまりないことです。
販売されるのは、京急の1000系が２両。
神奈川県横須賀市です。
果たして買い手は？
マイクロソフトあたりが名乗り出るのか！
というほど大げさなことではなく、輸送費が近郊でも500万円くらいか、との試算があります。
もちろん、会社が売りに出されるのではなく、車両が売りに出されるそうです。
でも、本物の車両です。まだ、動きますが、マイ線路がないと動かせません。
ちなみに新品価格は、通勤タイプの車両でも、１両が１億円を超えます。
これを考えると輸送費を考えても、かなりお買い得です！
昨今の鋼鉄価格高騰を考えれば、経営難のローカル鉄道会社なら、気動車に改造しても、新品を買うよりは安いかも？
それこそ、スクラップにして鉄だけ再利用しても、旧タイプの車両は、鉄の使用量が多いですから......
何てことを言ったら、鉄道ファンの皆様から怒られてしまいますね。
黒柳徹子さんが、かつて通っておられたともえ学園の再現企画として、電車の校舎で、学校は今は無理でも、学童保育所あたりに利用したりしていただけませんかねぇ。
個別での払い下げや、引退車両を売り出すケースは、よくありますが、イベントとして大っぴらに一般販売されるのは、珍しいことです。
鉄道即売会は、あちこちで開催されていますが、本物の車両丸ごとが出品されるのはあまりないことです。
販売されるのは、京急の1000系が２両。
神奈川県横須賀市です。