関東圏の私鉄鉄道とバスでも共通して使えるICカードは、来年3月からサービスが開始されるらしい。
現在はJRでのみ使用できるSuicaがあるが、私鉄はパスネット、バスはバスカードで3枚のカードを持ち歩かなければならない。
それでも、磁気カードもスタート当初は、各会社線ごとの単独発行で、都内のほとんどの私鉄を利用する私にとっては不便だった。
しかし、共通カードになって、鉄道は割引がなくなったのが残念だ。
バスカードは昔から変わらず5000円で850円の付加があるが、これはパスモ導入で消えてしまうのだろうか。もともと各社経営難のバス業界だから割引率の良いバスカードがなくなるのも近いかもしれない。
ちなみにSuicaはパスネット同様に割引はないが、クレジット機能がついているカードには、クレジットからSuicaへ入金をすることで、いくらかのポイントがつく。私はビックカメラのSuicaカードを利用している。
パスモは私鉄だけではなくJRも含めて使えるらしいが、現在はSuica同様にショッピング利用ができる加盟店を募集している。ますます小銭が動かなくなりそうだが、ピアノの調律に導入するのは、まだまだ時期が早いか。
私の沿線、西武鉄道では、すでに自動改札や特急券発売機で、ICカード対応がほとんど済んでいる。
現在はJRでのみ使用できるSuicaがあるが、私鉄はパスネット、バスはバスカードで3枚のカードを持ち歩かなければならない。
それでも、磁気カードもスタート当初は、各会社線ごとの単独発行で、都内のほとんどの私鉄を利用する私にとっては不便だった。
しかし、共通カードになって、鉄道は割引がなくなったのが残念だ。
バスカードは昔から変わらず5000円で850円の付加があるが、これはパスモ導入で消えてしまうのだろうか。もともと各社経営難のバス業界だから割引率の良いバスカードがなくなるのも近いかもしれない。
ちなみにSuicaはパスネット同様に割引はないが、クレジット機能がついているカードには、クレジットからSuicaへ入金をすることで、いくらかのポイントがつく。私はビックカメラのSuicaカードを利用している。
パスモは私鉄だけではなくJRも含めて使えるらしいが、現在はSuica同様にショッピング利用ができる加盟店を募集している。ますます小銭が動かなくなりそうだが、ピアノの調律に導入するのは、まだまだ時期が早いか。
私の沿線、西武鉄道では、すでに自動改札や特急券発売機で、ICカード対応がほとんど済んでいる。