1月31日の土曜日
岩手県滝沢市産業文化会館で開催の
「東北バイクフェスタ2026」に
行ってきました！
今回のテーマは
「跨ってみる！」
ヤマハ WR125
久々のフルサイズ原付二種オフローダー
そしてまさかの両足ツンツン（汗）
やるじゃねーかヤマハさん！
※身長は172ｃｍです。
マフラー左出しなんだねー。
ヤマハ テネレ700
スタッフさんに
「ステップに上がってから跨って下さい」と
レクチャーされる。
当然ですが両足ツンツン（覚悟はしてたけど）
しかし視界はひろびろって感じ
アドベンチャーの視界だなー。
ロイヤルエンフィールド ヒマラヤ
水冷450ccシングルのアドベンチャー。
テネレやWR125よりは足が付く。
ただ試乗車でガソリンたっぷり入ってて
引き起こしが重っ！
ツーリングマップルの編集長が
コレの前モデル（空冷）を買ったとのことで
ツーリングライダー界隈で話題になったそう。
ロイヤルエンフィールド ショットガン
650cc空冷ツイン
さすがに240kgは重い！
でもイイ音しそう。
スタッフさん曰く
ロイヤルはパーツ代が安いんですよ！とのこと。
スズキ GSX-8TT
カフェスタイルのニューカマー。
これは両足べったりで安心！
聞けば昨日（1/30）発売されたばかりなのだと。
バーエンドミラーはちょっと好かないなー。
ヤエーのとき手が引っ掛かりそうだ。
カワサキ Z650RS
車格は自分のW650に近い。
両足べったり！
Wより軽くて好感触！
カワサキ バルカンS
Z650RSと同じエンジンのクルーザー。
足つきは言うまでもなく
ポジションも楽ちん。
ステップが前にあるので足が下ろしやすい。
スタッフさんに「フルモデルチェンジしませんね」と
聞いたら「このスタイルで完成されてるのかも？」と
言ってましたね。
そーかなー？角目にしたりとか
やりようはあるんじゃないかなー？
カワサキ エリミネーター
こちらも両足べったりです。
車重200kgを楽々下回ってるので
引き起こしも軽い！
カワサキ シェルパ
両足は踵がすこーし浮くかな程度で
不安なし。
サブのマシンに最適かも？
先立つものさえあればのハナシですが。
ホンダ CB1000F
4気筒ですが両足べったり。
引き起こしはラクだったけど
タンクが空のおかげでしょうねー。
スマホメーターと揶揄される方もいるそうですが
さほど気にならなかったです。
写真撮り忘れましたが
ホンダ レブル250にも跨ってみました。
CBの次に跨ったら「自転車か？」ってくらい（笑）
※バイクフェスタのネタが続きます。