サービスマニュアル

以前から欲しいと思っていた８８３のサービスマニュアル

普通に買うと本ではなくＣＤロム、しかも高い
（何故か０７スポは２万円以上する）


そこまで高度な事をするつもりはないんだけど
締め付けトルクとか、やりたい事の説明が少しでも
掲載されていればいいので





クライマーの作業書を購入


お値段￥４０００以下くらいなり


でもこの本


全部英語なんです！


でも写真がいっぱいなので英語読めなくても何とかなりそう


そもそも締め付けトルクが知りたかったからね



それにしてもこの締め付けトルク


例えばミッションオイルドレンボルトの数値を見ると


１７N.M～４０N.M


適当すぎるｗｗｗ　さすがアメリカｗｗ

手締めでも十分ですねｗ


結論から言えば　買い！　ですｗ

とうとうＧアクに

とうとうグランドアクシスのハイスピードプーリなんぞを買ってしまった

キタコのパワードライブタイプ３！

なんかやってくれそうな感じの名前であるｗ



Ｇアクに乗った事のある方ならわかると思うのですが

３０～４０キロの間の加速が非常に悪く、減速後の再加速や坂道発進
なんかは最悪な立ち上がりを見せてくれる

なんかあえて純正デチューンをしてあるらしく
駆動系を変えるだけでひどい現状からは脱出出来そうとの
事なので今回の購入に踏み切ったわけです


盆の連休中に装着する予定なのでまたインプレは後日＾＾





ちなみにプーリー交換に必要な工具も購入

ついでにハーレーのベルトテンションゲージもヒロチーで購入ｗ

テンションゲージ意外と安かったよ！


はやく連休来ないかなあ～

忙しいけどいつレザークラフトやるん？

最近仕事が通常に戻ってきて、やっといつもの忙しさが戻った
ずんだおぎです。


平日は本業とバイト、休日もバイト　そんな私がいつレザー
しているのか？


仕事中ですｗｗｗ


本業は車の部品を運ぶ仕事、積んだ後は出発の指示が出るまで待機
その待機時間が２０分から１時間半、工場のラインが停止すると
何時間も待機する事もあります


この待機時間を利用してレザーの作業半分をここでやってしまいます


コバを削ったりすると細かいカスが出ますよね、ここだと遠慮なく
やれるのでもっぱら削る作業は会社ですｗ


裁断や張り合わせる作業はお家

穴開けるとか縫うとかは会社とお家半々

コバは会社という感じ


会社で作業するメリットは他にもあって


いいパフォーマンスになります


つまりこれを見て普段レザーに興味が無い人が興味を
もってくれるようになります



そして受注に繋がるのですｗｗ




ちなみにバイクいじりは連休取った時のどちらか一日です
バイトとか入れて休みが一日の場合はやりません


家族からブーイングですからねｗｗ