結局はJ・バトンの勝利で終わってしまいました。
7戦6勝は圧倒的です。今回はチームメイトのR・バリチェロはつまら
ないミスを連発(マシーンにトラブル抱えていたのか?)し最後はリタ
イヤ。
ポールポジションにいたS・ベッテルはファーストラップでミスしそれが
あと後まで響き2位でした。
片山さんもあの3ストップ作戦には首をかしげていましたね。
(最後の会見放送でもS・ベッテル不満そうでしたね)
フェラーリは復調したと言われていましたが全く良いところが無く、逆に
最近低調だったトヨタが復調の兆しを見せてくれました。
あの早いR・バりチェロが後方集団から抜け出せないところをみると少し
ずつブラウンGPとの差が埋まってきているのかも知れないです。
初戦?の時の強烈なチャージがありませんでしたから
最後に中嶋 一貴はポイント圏内までかなり頑張っていたのに最後の最
後でピット作業のミスでポイントが滑り落ちていきましたね
。
走り自体は良かったので次の英国GP
に期待してもよさそうですね。
(父の中嶋悟はロータスホンダの時に4位入賞)
7戦6勝は圧倒的です。今回はチームメイトのR・バリチェロはつまら
ないミスを連発(マシーンにトラブル抱えていたのか?)し最後はリタ
イヤ。
ポールポジションにいたS・ベッテルはファーストラップでミスしそれが
あと後まで響き2位でした。
片山さんもあの3ストップ作戦には首をかしげていましたね。
(最後の会見放送でもS・ベッテル不満そうでしたね)
フェラーリは復調したと言われていましたが全く良いところが無く、逆に
最近低調だったトヨタが復調の兆しを見せてくれました。
あの早いR・バりチェロが後方集団から抜け出せないところをみると少し
ずつブラウンGPとの差が埋まってきているのかも知れないです。
初戦?の時の強烈なチャージがありませんでしたから
最後に中嶋 一貴はポイント圏内までかなり頑張っていたのに最後の最
後でピット作業のミスでポイントが滑り落ちていきましたね
。走り自体は良かったので次の英国GP
に期待してもよさそうですね。
(父の中嶋悟はロータスホンダの時に4位入賞)